Canvis a les ITV de Catalunya: nous operadors, més estacions i nous preus, però amb límits

El Govern aprova l’avantprojecte de llei per ampliar la xarxa d’estacions, reforçar la competència i millorar la cobertura arreu del territori

14 de juliol de 2026 a les 15:27h

El Govern ha aprovat aquest dimarts l’avantprojecte de llei del servei d’Inspecció Tècnica de Vehicles, que ha de redefinir el model de prestació de les ITV a Catalunya. La nova regulació permetrà l’entrada de nous operadors, impulsarà l’ampliació de la xarxa d’estacions i donarà més capacitat d’elecció als usuaris, sempre sota la supervisió de la Generalitat.

La portaveu del Govern, Sílvia Paneque, ha explicat després del Consell Executiu que l’objectiu és millorar el servei, fomentar la competència i garantir una cobertura més equilibrada arreu del país, especialment en territoris on actualment l’oferta és més limitada, com el Pirineu i les Terres de l’Ebre.

 

Els preus deixaran d'estar regulats, però hi haurà un topall

Un dels canvis més destacats afectarà els preus. Paneque ha detallat que deixaran d’estar regulats de manera general, però ha remarcat que la Generalitat fixarà un topall per evitar disfuncions en el mercat i garantir que la liberalització no perjudiqui els usuaris.

Actualment, Catalunya disposa de 50 estacions fixes d’ITV i 10 unitats mòbils, gestionades per cinc operadors privats. En conjunt, s’hi fan uns 3,2 milions d’inspeccions anuals en un parc mòbil format per 5,4 milions de vehicles.

 

66 milions per digitalitzar les carreteres

El Consell Executiu també ha aprovat el Programa de carreteres connectades i intel·ligents, una estratègia dotada amb 66 milions d’euros per transformar la xarxa viària de la Generalitat en una infraestructura més segura, digital i preparada per a la mobilitat del futur.

El pla preveu actuar sobre els 6.000 quilòmetres de carreteres gestionades per la Generalitat i desplegar corredors intel·ligents capaços de connectar-se amb els vehicles.

Entre les actuacions previstes hi ha la instal·lació de sensors per analitzar l’estat de les vies, detectar incidències i facilitar una resposta més ràpida davant de situacions de risc. Paneque ha subratllat que la prioritat és “millorar la seguretat i la connexió entre el vehicle i la carretera”.

 

Ajuts per impulsar la innovació empresarial

El Govern també ha aprovat l’Estratègia d’innovació empresarial 2026-2030, amb la qual vol situar Catalunya entre les economies més innovadores d’Europa.

El full de ruta inclou un paquet d’ajuts de 78 milions d’euros, que haurien de mobilitzar prop de 300 milions d’euros d’inversió empresarial. L’estratègia fixa com a objectius arribar al 2% del PIB en despesa empresarial en R+D, superar les 12.000 empreses innovadores i arribar a les 3.000 empreses emergents l’any 2030.

Segons Paneque, el pla busca reforçar la competitivitat del teixit empresarial i accelerar la transformació digital i sostenible de les empreses catalanes.

 

Impuls al regadiu del Segarra-Garrigues

En la mateixa reunió, el Govern també ha aprovat accelerar les obres per incorporar més de 1.300 hectàrees al regadiu del Segarra-Garrigues.

L’actuació forma part de la nova Estratègia d’inversions en regadius 2025-2040, que preveu mobilitzar 3.090 milions d’euros a Catalunya durant els pròxims anys.