L’arribada massiva de turistes en temporada alta pot arribar a col·lapsar alguns municipis que no tenen les infraestructures necessàries per absorbir tal quantitat de visitants. Molts creuen que compensa gràcies a l’impacte econòmic que generen, però a vegades ni tan sols deixen diners al municipi ni es creen llocs de feina, convertint-se en un infern difícil de gestionar.
És el cas de Santa Cristina d’Aro, al Baix Empordà, on el principal problema amb què han de lluitar no són els turistes que arriben al municipi, sinó aquells que el fan servir com a lloc de pas. Quan la C-31 va carregada i s’hi creen cues, molts vehicles surten de l’autopista —moltes vegades aconsellats pel GPS— i travessen el poble pensant que s’estalviaran les retencions per després tornar a l’autovia i continuar el seu camí.
El problema, segons l’alcalde, Josep Xifre, és que el pas de vehicles pel centre del municipi acaba generant cues i retencions que acaben durant hores i que entorpeixen la vida dels veïns, que sí que necessiten els seus carrers i carreteres per al dia a dia.
Per evitar aquest problema, la Policia Local ha muntat controls a les entrades i sortides del municipi i només deixa entrar els veïns i veïnes o aquelles persones que demostren que tenen una causa justificada per visitar el poble. La resta es veuen obligats a girar cua i tornar a l’autovia.
L’alcalde demana a Trànsit que s’impliqui i busqui solucions perquè la situació es repeteix quan hi ha operacions tornada, com en aquest pont de maig, i durant tots els caps de setmana d’estiu.
‘Accés restringit. Pas exclusiu de veïns’
El remei, però, acaba essent pitjor que la malaltia. “Els cotxes no hi guanyen res passant per dins el municipi, al contrari, perquè quan han de tornar-se a incorporar a l’autovia encara es creen més cues”, lamenta l’alcalde, Josep Xifre. A més, a això s’hi suma també que, un cop a la C-31, a escassos metres hi ha un radar —que no funciona— i que, tot i això, crea “un efecte acordió”, concreta Xifre, perquè contribueix a crear embussos.
L’Ajuntament explica que fa temps que parla amb el Servei Català de Trànsit perquè trobi solucions, però que no n’han obtingut. L’anterior govern ja va intentar dissuadir el trànsit de pas posant rètols per impedir que travessessin el poble, i fins i tot amb unes targetes que identificaven els veïns, però res d’això ha funcionat.
Per aquest motiu, l’actual ajuntament ha decidit passar a l’acció. I com a mesura de “protesta i reivindicació”, després que la situació es repetís per Setmana Santa, aquest diumenge la Policia Local munta fins a sis punts de control a les entrades i sortides del municipi, on tan sols deixen passar els cotxes dels veïns o aquells que tinguin una causa justificada (per exemple, que van a dinar al poble). La resta, han de girar cua i tornar a incorporar-se a l’autovia.
“Entenem perfectament que hi hagi cues, perquè la gent ha de marxar; però allò que cal és que aquest trànsit es canalitzi per la C-31, i no que passi per dins del poble”, lamenta l’alcalde. “Si hi ha alguna urgència o algun problema, quan tot està embussat, no el podríem atendre; per tant, això d’avui és una reivindicació i una mesura de pressió”, afirma Xifre.
“No té cap sentit”
El primer tinent d’alcalde, Eduard Vancells, assegura que “no té cap sentit” que els vehicles abandonin la C-31 i diu que, a més, això causa “un desgast terrible” a la plantilla d’agents de la Policia Local. Perquè durant les operacions tornada i els caps de setmana d’estiu, les retencions i cues s’allarguen durant “més de deu hores”.
“Necessitem que Trànsit prengui mesures a la C-31 perquè els cotxes no l’abandonin i puguem relaxar la situació que pateix el municipi”, concreta el primer tinent d’alcalde. “Aturarem vehicle per vehicle, i a tots els qui no tinguin causa justificada, els farem girar”, assegura.
El primer tinent d’alcalde lamenta que, fins ara, el Servei Català de Trànsit (SCT), tot i haver-se reunit amb el consistori, no els hagi posat “mesures efectives” damunt la taula. A més, el consistori també reclama que el radar que hi ha a l’autovia, i que es vol recuperar, en comptes de tornar-se a posar en funcionament, s’elimini.
“El que necessitem és que Trànsit s’impliqui, perquè la C-31 és una carretera de la seva competència, i que impedeixi la sortida dels vehicles cap a dins de Santa Cristina d’Aro”, afirma. “Volem asseure’ns i solucionar d’una vegada per totes aquest problema”, subratlla el tinent d’alcalde.
Aquest matí, de fet, com que el mal temps ha fet avançar l’operació tornada, les cues s’han tornat a reproduir a l’interior del poble. D’entrada, l’Ajuntament de Santa Cristina d’Aro havia previst estendre els controls arreu del municipi a partir de les quatre de la tarda (coincidint amb l’hora que es preveia que el gruix de vehicles tornarien de la Costa Brava). Però la situació ha obligat a avançar-ho.
Per als veïns, patir les cues cap de setmana sí, cap de setmana també, es fa feixuc. “Hi estem acostumats perquè fa molts anys que passa, però no ens agrada”, concreta una. “No podem permetre que passin tants cotxes de fora; trobo molt bé el que ha fet l’Ajuntament, perquè allò que volem és que no surtin de la variant i ens col·lapsin”, diu un altre. I conclou: “Aviam si Trànsit actua correctament perquè no hagi de ser l’Ajuntament qui munti els controls”.
