Port Tarragona reforça els seus sistemes contra incendis de grans prestacions. L’Autoritat Portuària de Tarragona ha adjudicat el manteniment d’aquests sistemes per als pròxims dos anys. El contracte, que supera els 900.000 euros, inclou el manteniment integral i periòdic de tots els equips destinats a l’extinció d’incendis així com els treballs de substitució i millora d’aquests, en cas que ho requereixin. Així mateix, en les pròximes setmanes, començaran per a la instal·lació de l’estructura que permetrà el pas de serveis, entre ells la canalització contra incendis, per sota del pont del Francolí de l’A-27. Es tracta d’un pas previ necessari abans d’interconnectar les diferents xarxes que el recinte portuari, que ara estan separades pel riu. Aquesta actuació dotarà de més fiabilitat al sistema i facilitarà una millor resposta en cas d’emergència.
L’Autoritat Portuària de Tarragona ha adjudicat a l’empresa Bactagua S.L. el contracte de manteniment dels seus sistemes contra incendis de grans prestacions i de la resta de sistemes de bombeig d’aigua del recinte portuari. Es tracta d’un contracte de 904.648,70 euros (impostos inclosos) per a un període de dos anys. L’adjudicatària realitzarà un manteniment integral, que inclourà el manteniment normatiu, preventiu i correctiu de les instal·lacions, així com treballs de substitució i millora dels elements que conformen el sistema.
Un dels pilars del contracte és el manteniment preventiu sistèmic de tota la xarxa, ja que permet assegurar el correcte funcionament dels equipaments en tot moment, que estaran a punt per a oferir la resposta esperada. Aquest inclou la revisió de tots els dispositius que intervenen en la protecció activa contra els incendis (sistemes de detecció i alarmes, extintors, boques d’incendi, hidrants, sistemes fixes d’extinció com ara ruixadors, polvoritzadors, nebulitzadors, etc.; sistemes d’abastiment d’aigua de mar per a poder alimentar la xarxa, sistemes de control de fums i de calor), així com la revisió dels sistemes de protecció luminescent i dels sistemes de bombeig d’aigua. En funció de les característiques de cada equip, es faran revisions setmanals, mensuals, trimestrals, semestrals, anuals o quinquennals.
Així mateix, el contracte també inclou totes aquelles actuacions de manteniment correctiu del sistema contra incendis que s’hagin identificat tant per part de l’adjudicatària com de la mateixa Autoritat Portuària de Tarragona i les revisions dels equipaments que marquen les diferents normatives de seguretat i els fabricants.
La instal·lació contra incendis més gran del sud de Catalunya
Els sistemes contra incendis de Port Tarragona conformen la instal·lació d’aquest tipus més extensa de tot el sud de Catalunya. En total, són més de 23,5 quilòmetres de xarxa d’aigua, 180 hidrants, quatre dipòsits i quatre grans estacions de bombeig d’aigua de titularitat pública situades als molls de la Química, Aragó, Reus-Varadero, i Cantàbria, a més d’altres dispositius necessaris per a l’extinció d’incendis.
Tots aquests sistemes es complementen amb d’altres de titularitat privada instal·lats per les concessionàries dels diversos espais portuaris, assegurant així una resposta ràpida i efectiva per part de tots els actors implicats.
Reforços futurs
Tots aquests sistemes es veuran reforçats pròximament gràcies a la renovació del grup de bombeig de l’estació del moll de Reus – Varadero i per la nova estació del moll de Catalunya. Aquesta nova infraestructura, que ha suposat una inversió d’1,16 milions d’euros, es troba en fase de liquidació d’obra i es posarà en servei a finals de maig.
Així mateix, s’ha planificat de cara al 2026 la instal·lació d’una nova estació de bombeig al moll d’Andalusia. El 2021, es va instal·lar una xarxa d’aigua de titularitat pública de més de 2 quilòmetres en aquest moll, però l’estació que bomba l’aigua d’aquesta xarxa és la del moll de Cantàbria. Amb la futura nova estació, es dotarà de més pressió a la xarxa, cosa que garantirà una resposta fiable i un funcionament adaptat a la dimensió de la instal·lació.
La interconnexió de la xarxa a banda i banda del Francolí, més a prop
Actualment, les estacions de bombeig dels molls de la Química, Reus – Varadero i Aragó estan interconnectades. Ara bé, l’estació del moll de Cantàbria no està connectada amb la resta, ja que per fer-ho cal superar la barrera física que suposa el riu Francolí. El passat febrer, es van adjudicar els treballs previs que permetran realitzar aquesta interconnexió de xarxes.
Aquests consisteixen en la creació d’una estructura metàl·lica per al pas de serveis que es col·locarà a la part inferior del pont del Francolí de l’A-27. L’obra, que suposa una inversió de 567 mil euros, ha estat adjudicada a l’empresa Arno Infraestructuras. Els treballs, que començaran en les pròximes setmanes, inclouen la instal·lació de passarel·les metàl·liques modulars dissenyades per suportar les canonades i altres serveis al llarg del pont i la construcció d’una estructura de formigó independent amb un tauler de 2,80 metres d’amplada en el tram final del pont per a protegir els serveis.
Aquesta nova estructura no només donarà servei a les canonades d’aigua contraincendis, sinó que també facilitarà el pas de serveis com electricitat de mitja i baixa tensió, aigua potable i telecomunicacions. Quan l’estructura per al pas de serveis quedi finalitzada, començarà el projecte per a la connexió de les xarxes contraincendis situades a banda i banda del riu, amb el qual Port Tarragona no només augmentarà la seva capacitat de resposta en cas d’emergència, sinó que estarà preparat per afrontar desafiaments futurs amb una infraestructura moderna i adaptable.
