El Parlament Europeu i el Consell de la Unió Europea, que representa els estats membres, estan molt a prop d'arribar a un pacte per actualitzar els drets dels passatgers aeris. Després d'una reunió que va començar dimarts al migdia i es va allargar fins a les cinc de la matinada, les parts tornaran a reunir-se aquest dimecres per continuar amb les converses.
Fonts comunitàries han reconegut que les negociacions "han estat llargues", tot i que s'ha aconseguit una aproximació de postures. No obstant això, els "intensius esforços" encara no han culminat en un acord final.
Antecedents i context de la proposta legislativa
L'any 2013, la Comissió Europea va presentar una iniciativa per renovar una normativa vigent des del 2004. Malgrat això, fins al 2025 ni els estats membres ni el Parlament no van definir clarament les seves posicions, mostrant visions contraposades.
Papers clau i objectius durant la presidència xipriota
La presidència xipriota del Consell, que conclourà a finals de juny, ha treballat "intensament i sota un diàleg constructiu" per assolir un consens que garanteixi una renovació justa i pràctica dels drets dels passatgers.
Aquestes fonts diplomàtiques assenyalen com a prioritat enfortir aquests drets, però insistint perquè la nova regulació sigui operativa, clara des del punt de vista legal i acceptable pel sector aeronàutic. A més, subratllen que aquesta legislació no pot suposar cap perjudici per a la connectivitat europea.
Divergències entre estats membres i Parlament Europeu
L'unionisme europeu es veu reflectit en una tensió evident: mentre els països proposen augmentar de tres a quatre hores el temps mínim perquè un passatger pugui reclamar indemnització per retard, l'Eurocambra s'hi oposa frontalment.
Aquest desacord queda palès en paraules d'un portaveu parlamentari: "els eurodiputats continuen amb la voluntat de participar de les reunions", però "no estan disposats a acceptar un compromís que dilueixi els drets actualment vigents per als passatgers".
L'anomenada 'maleta de mà' en debat
També destaca com un altre punt crucial del debat la gratuïtat o no del transport d'equipatge manual. La proposta inicial del Parlament defensa el dret dels viatgers a portar sense cost addicional tant un article personal —com ara una bossa, motxilla o ordinador portàtil— com una maleta de mà.
Aquesta postura contrasta amb el plantejament defensat pels estats membres.
Trobada prevista aquest dimecres a Brussel·les
L'última sessió negociadora es reprendrà aquest dimecres al voltant d'una del migdia a Brussel·les, on s'espera poder avançar cap a un acord definitiu després d'aquestes jornades maratonianes.
