Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
El Ple de l’Ajuntament de Reus ha aprovat inicialment aquest divendres, 24 d’octubre, la modificació puntual del Pla General per reordenar l’entorn del Mercat del Carrilet i la nova estació d’autobusos. El document, redactat per Comas-Pont Arquitectes, SLP, delimita un àmbit de 33.048 m² emmarcat entre el passatge de Lluís Mas i Ossó (nord), c. de l’Escultor Rocamora i part de l’av. del President Macià (est), plaça del Canal (sud) i av. de Salou / av. de Jaume I (oest).
La proposta aposta per minimitzar obra nova i recuperar l’edifici del mercat com a equipament cultural polivalent, obert al barri i eficient energèticament. El gran punt d’inflexió serà la nova estació d’autobusos, ampliada i reforçada per absorbir més demanda de transport públic i concentrar la intermodalitat amb taxis, VMP i ferrocarril —gràcies a la proximitat de la nova estació de Bellissens. Per reduir l’impacte al centre, l’entrada i sortida d’autobusos es projecta a través de la rotonda de la plaça del Canal, limitant el pas cap al c. Jaume I.
Un altre eix és l’expansió del parc de Mas Iglesias fins a l’entorn del Mercat del Carrilet, guanyant més de 7.500 m² de verd i creant un refugi climàtic que vertebri una nova centralitat al sud de la ciutat. L’objectiu és cosir el teixit urbà, facilitar la vida comunitària i millorar la qualitat de vida amb més espai públic renaturalitzat.
Entre els objectius operatius destaquen: mantenir i rehabilitar el mercat per a usos compatibles (mercat, culturals i cívics); reubicar l’estació d’autobusos; i aixecar un nou edifici Belvedere d’equipaments —on s’hi preveuen allotjaments dotacionals—. La nova estació, concebuda com la “del segle XXI”, serà semisoterrada sota l’emplaçament actual i s’allargarà sota la plaça del Canal, amb il·luminació i ventilació naturals, integració paisatgística, baix impacte acústic i criteris de sostenibilitat. La intermodalitat es garantirà amb recorreguts curts i de qualitat entre l’estació, les futures parades del tramvia i Bellissens.
La proposta també persegueix millorar la connectivitat interna nord-sud i est-oest, pacificar el trànsit i prioritzar la mobilitat sostenible; i, alhora, convertir el Carrilet en un pol d’atracció amb nous espais cívics i activitat quotidiana. La viabilitat del projecte s’ha treballat de la mà de la Generalitat, que gestionarà la construcció de la nova estació.
Procés d’escolta i retorn
L’Ajuntament va activar un procés d’escolta activa (juliol–octubre de 2024) amb paradistes del mercat, associacions veïnals (Carrilet, Mas Iglesias, Fortuny), FAVR, direccions de centres educatius i plataformes ciutadanes. El juny de 2025 es van celebrar sessions de retorn per exposar les aportacions recollides i la configuració final del projecte.
Impuls europeu: 6 M€ de fons FEDER
El projecte “Carrilet: revitalització i connexió urbana del sud de la ciutat” ha estat seleccionat provisionalment per rebre 6.018.821 € dels Fons FEDER, el 40% d’una inversió pública prevista de 15.047.052 €. Superat el termini d’al·legacions, la resolució esdevindrà definitiva. L’ajut permetrà accelerar una transformació amb impacte social, ambiental i econòmic al barri del Carrilet i, progressivament, al conjunt del sud de Reus, orientada a millorar l’espai públic i els equipaments i a impulsar una mobilitat urbana més sostenible.
