El Port de Tarragona busca consolidar-se com un dels principals centres d’emmagatzematge i distribució de productes químics i petroquímics de la Mediterrània. Aquesta ha estat una de les qüestions destacades de la participació d’una delegació de Port Tarragona i ChemMed en la 60a trobada anual de l’European Petrochemical Association (EPCA), celebrada a Viena durant quatre dies.
La delegació ha mantingut 25 reunions amb empreses i representants de tota la cadena de valor del sector, entre els quals hi ha productors, operadors logístics, companyies ferroviàries, terminals i clients finals. Les trobades han servit per analitzar les tendències del mercat i explorar noves oportunitats de negoci.
Segons el Port de Tarragona, les converses han posat de manifest l’interès del sector per reforçar el paper de la infraestructura tarragonina com a node logístic per emmagatzemar productes químics i petroquímics i distribuir-los posteriorment cap a altres mercats europeus.
La nova terminal del Moll d’Andalusia, al centre de l’interès
Un dels projectes que ha despertat més interès és la terminal polivalent del Moll d’Andalusia, adjudicada la primavera passada a l’aliança formada per COSCO i PTP.
El desenvolupament d’aquesta infraestructura es considera una oportunitat per reforçar la capacitat logística del port i ampliar les seves possibilitats d’operació dins les cadenes de subministrament internacionals.
La ubicació del port, les instal·lacions disponibles i l’experiència logística vinculada al pol petroquímic més gran del sud d’Europa són alguns dels factors que, segons la delegació, afavoreixen el seu posicionament a la Mediterrània occidental.
La Boella, clau per connectar amb Europa per tren
L’altre element destacat és el desenvolupament ferroviari de la terminal intermodal de la Boella, vinculada a la concessió del Moll d’Andalusia.
La infraestructura disposa de vuit vies d’ample mixt, que permeten plantejar connexions ferroviàries tant amb l’interior de la península Ibèrica com amb la resta del continent.
Les mercaderies poden encaminar-se cap a l’interior peninsular a través del corredor de l’Ebre i cap a altres mercats europeus mitjançant el Corredor Mediterrani. Aquesta connectivitat és un dels elements que poden contribuir a reforçar la competitivitat logística del Port de Tarragona.
Més de 2.500 professionals a la trobada de Viena
La 60a edició de l’EPCA ha reunit més de 2.500 professionals de més de 500 empreses durant quatre dies a Viena. La trobada té com a objectiu impulsar la competitivitat de la indústria petroquímica europea i mantenir-ne el lideratge en innovació.
Sota el lema Rethinking Resilience —repensar la resiliència—, l’esdeveniment ha abordat els reptes de la indústria europea per reforçar la seva competitivitat, avançar cap a models més sostenibles i preservar la connectivitat amb els mercats internacionals.
La participació de Port Tarragona i ChemMed s’emmarca en aquesta voluntat de consolidar els vincles amb les empreses del sector i posicionar el port com una infraestructura estratègica per a la logística petroquímica europea.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat