El passat dimecres, 11 de març, el president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, es va reunir amb el delegat del Govern a les Terres de l’Ebre, Joan Castor Gonell. Aquest encontre va servir per avançar en la consolidació d’una col·laboració territorial que impulsi un eix logístic integrat entre la Catalunya Sud (Tarragona – Ebre) i Ponent (Lleida), una iniciativa que es presenta com a clau per assegurar el lideratge logístic català i del nord-est peninsular.
A més, durant la trobada es va fer un seguiment detallat dels projectes estratègics que poden afavorir el desenvolupament econòmic local.
Presentació a les Terres de l’Ebre
Poc després, Castellà va protagonitzar la jornada titulada 'Port de Tarragona: generador de cadenes de valor pel territori', organitzada per la Cambra de Tortosa al Centre d’Economia Blava situat a La Ràpita. En aquesta intervenció, el president del Port va detallar com les infraestructures actuals i futures estan concebudes per impactar positivament no només en l’activitat portuària sinó també en tota la zona d’influència, contribuint a generar riquesa i dinamisme econòmic.
Una aliança estratègica per al creixement regional
La reunió amb Joan Castor Gonell ha servit per establir els fonaments d’una col·laboració institucional destinada a promoure infraestructures logístiques que impulsin tant el creixement del Port com el desenvolupament econòmic sostenible a les Terres de l’Ebre. Aquest acord pretén incrementar la competitivitat global de Catalunya.
Nou enfocament en logística
Aquesta aliança també permetrà defensar els interessos territorials en fòrums claus com ara l’associació Barcelona – Catalunya Centre Logístic (BCL). Per primera vegada, Port Tarragona presideix aquesta entitat amb funcions d’incidència política (lobbista). En aquest context, s’ha creat un grup específic dedicat a impulsar l’eix logístic Tarragona – Ebre – Lleida, concebut com una peça fonamental per ampliar la projecció catalana dins del panorama mediterrani i europeu.
Santiago Castellà ha destacat: "La nostra presidència de BCL és un instrument que mai abans havíem tingut per a poder influir en l’estratègia logística del país i incloure la visió del Sud i de Ponent en la planificació de les infraestructures de futur". A més, ha subratllat: "Comptar amb una terminal intermodal ferroviària a les Terres de l’Ebre és estratègic pel Port de Tarragona i és un dels projectes que estem defensant en aquest nou grup de treball de BCL".
D’altra banda, Joan Castor Gonell ha afirmat que "l’aliança que estem treballant amb el Port de Tarragona ens permetrà avançar en projectes clau per al futur de les Terres de l’Ebre, que tindran un impacte positiu tant pel que fa al desenvolupament econòmic del territori com pel que fa a la creació de llocs de treball qualificats".
Cadenes globals: impacte territorial ampliat
A continuació, durant els Cafè Cambra organitzats per la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Navegació de Tortosa al Centre d’Economia Blava a La Ràpita, Santiago Castellà va aprofundir en els principals projectes portuaris actuals. Va posar especial èmfasi en iniciatives com:
- La licitació imminent d’una nova terminal marítima destinada als contenidors i càrrega general al Moll d’Andalusia
- El desenvolupament progressiu de la terminal intermodal ubicada entre Guadalajara i Marchamalo
- L’impuls decidit cap a la terminal ferroviària situada a La Boella
- L'execució prevista d’una Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) futura
Tots aquests projectes tenen una repercussió directa molt significativa no només sobre el Port sinó també sobre tot el seu hinterland o àrea d’influència socioeconòmica. "El rol dels ports avui en dia és principalment generar cadenes de valor, aportar capil·laritat als territoris de la seva zona d’influència i contribuir al seu desenvolupament", assegura Santiago Castellà.
Efecte multiplicador local
L’impacte favorable sobre les Terres de l’Ebre es manifesta especialment en sectors diversos:
- L’agroalimentari: gràcies al lideratge mediterrani en logística agrícola
- L’industrial: on el Port pot actuar com soci logístic tant per importar matèries primeres com exportar productes manufacturats
- Turisme: amb creuers que arriben buscant experiències úniques pròpies del territori ebrenc
Col·laboració estreta amb entitats locals
Santiago Castellà també ha ressaltat “el treball conjunt amb la Cambra Oficial de Comerç de Tortosa” orientat a conèixer amb precisió “la realitat econòmica real” del territori ebrenc. “Hem de continuar avançant en aquesta línia per aconseguir que les Terres de l’Ebre i Tarragona siguin més conegudes al conjunt de Catalunya. Junts som més forts per donar-nos a conèixer com a territori d’oportunitats”.Aquesta col·laboració permet detectar necessitats concretes així com oportunitats susceptibles d’aprofitar-se dins aquest eix logístic compartit entre Tarragona – Ebre – Lleida.
