Port Tarragona fa un pas endavant per convertir-se en un actor clau en el desenvolupament de l’eòlica marina flotant al Mediterrani. L’Autoritat Portuària ha anunciat una inversió de 80 milions d’euros per ampliar el Moll de Balears, una infraestructura que es destinarà íntegrament a operatives vinculades amb aquest sector emergent.
La iniciativa s’ha presentat conjuntament amb l’operador logístic Euroports en el marc de la fira WindEurope, celebrada a Madrid, on totes dues parts han exposat les seves estratègies per impulsar aquesta indústria clau per a la transició energètica europea.
Un port preparat per liderar el sector
Des de Port Tarragona destaquen que el recinte compta amb avantatges competitius per liderar aquest àmbit: proximitat als futurs parcs eòlics, capacitat logística, experiència en operatives complexes i condicions climàtiques favorables.
A més, el port aspira a actuar en totes les fases del procés: des de la construcció i muntatge dels aerogeneradors fins a la seva logística i manteniment.
Una aliança estratègica al Mediterrani
La col·laboració amb Euroports reforça aquest posicionament. L’empresa, que ja opera una terminal especialitzada a Port-la-Nouvelle (França), aposta per un model coordinat de ports que permeti especialització i flexibilitat per adaptar-se a les necessitats dels projectes.
Aquest enfocament també obre la porta a una cooperació transnacional, considerada clau per accelerar el desplegament de l’eòlica marina flotant a la Mediterrània occidental.
Més espai i capacitat operativa
L’ampliació del Moll de Balears serà decisiva. A les 4 hectàrees actuals se n’hi sumaran 22 més, amb una línia d’atracada de 617 metres i un calat de 23 metres, dimensions pensades per acollir grans estructures i operatives d’alta complexitat.
Les obres podrien començar el 2027 i el moll estaria plenament operatiu el 2029, coincidint amb l’arrencada dels grans projectes eòlics marins previstos a la zona.
Un projecte estratègic per al futur
Aquest projecte forma part del pla inversor de Port Tarragona, que preveu mobilitzar 304 milions d’euros fins al 2029. A més, l’Autoritat Portuària ha sol·licitat finançament dels ajuts PORT-EOLMAR, destinats a adaptar infraestructures portuàries per a les energies renovables marines.
Amb aquest moviment, Tarragona es posiciona per captar inversió, generar ocupació i convertir-se en un pol industrial clau en el nou mapa energètic europeu.
