Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
El ple de l'Ajuntament de Mont-roig del Camp ha aprovat aquest dilluns, per unanimitat, el contracte d'arrendament amb ADIF del tram urbà de la Via Verda de Miami Platja. L'acord obre la porta a disposar dels 3.720 metres de longitud i d'una superfície aproximada de 33.809 m² de l'antic traçat ferroviari que travessa el nucli urbà, amb l'objectiu de convertir-lo en un vial públic i integrar-lo dins del projecte de la Via Verda Vandellòs-Cambrils.
Un contracte de 6 anys amb possibilitat de pròrroga
El document fixa una vigència inicial de sis anys i preveu una pròrroga excepcional de tres anys més, sempre que les dues parts hi estiguin d'acord. L'alcalde de Mont-roig del Camp, Fran Morancho, ha explicat que aquest termini també ha de permetre al consistori continuar treballant per trobar una solució definitiva sobre la titularitat dels terrenys.
L'arrendament estableix també un cànon anual de 1.600 euros més IVA, que s'aplicarà un cop ADIF hagi acabat les obres previstes al municipi en el marc del projecte d'eliminació de l'efecte barrera de la línia ferroviària entre Vandellòs i PortAventura.
Compromisos d'ADIF i obres a càrrec de l'Ajuntament
El contracte incorpora diversos compromisos per part d'ADIF. Entre d'altres, l'empresa adaptarà les actuacions previstes per facilitar la posterior adequació municipal del vial. A més, estudiarà una possible col·laboració econòmica per contribuir a finançar el projecte municipal d'adequació del tram urbà.
En cas que aquesta aportació prosperi, s'haurà de concretar mitjançant un conveni específic i quedarà condicionada a la disponibilitat pressupostària i als tràmits corresponents. Un cop finalitzades les actuacions d'ADIF, serà l'Ajuntament qui executarà les obres d'urbanització i adaptació del vial.
Manteniment i responsabilitats municipals
A partir d'aquest moment, el consistori assumirà les tasques de manteniment, neteja, assegurança i responsabilitat civil de l'espai. La proposta ha tirat endavant amb el vot favorable de tots els grups municipals presents a la sessió plenària, en una reunió en què VOX no ha participat perquè no hi ha assistit.
Continua la recuperació de l'antic corredor ferroviari
Aquest acord dona continuïtat al procés de recuperació de l'antic corredor ferroviari per a usos públics. El tram no urbà, de 6,6 quilòmetres i una superfície aproximada de 74.700 m², ja disposa d'un contracte formalitzat amb ADIF, aprovat pel ple el mes de juny d'enguany.
Mentrestant, el consistori manté les negociacions sobre el preu de venda de l'edifici de l'antiga estació de tren.
