El grup municipal d'Esquerra Republicana a la Canonja ha expressat el seu rebuig davant la disminució de les freqüències dels autobusos gestionats per l'Empresa Municipal de Transports (EMT). Aquesta decisió, segons denuncien, afecta negativament molts veïns que depenen del transport públic per als seus desplaçaments diaris, ja sigui per motius laborals o educatius.
Des de la formació política s’atribueix aquesta situació a una mala gestió política, agreujada pel fet que no es va informar amb antelació suficient a la població. En paraules del grup republicà: “Hi ha moltes eines per informar la ciutadania i aquest tema es coneixia amb temps. No s’entén que no es negociés amb previsió l’acord de transport amb Tarragona i que, paral·lelament, no s’hagin explorat altres opcions de connexió amb municipis com Reus o Vila-seca, entre d’altres”.
Més cost per menys servei
A més, Esquerra destaca que el nou acord suposa un increment important en el pressupost municipal destinat al transport públic: “La despesa anual puja fins als 1,2 milions d’euros, gairebé el doble respecte a l’any anterior”, però tot això sense millores en el servei. Segons afirmen: “La Canonja ha acabat pagant més per tenir menys, i tot això sense cap explicació clara ni debat públic. Si calia fer aquest esforç econòmic, per què no es va garantir el mateix servei?”.
Prioritats polítiques sota sospita
D’altra banda, critiquen que els governs locals prioritzen projectes culturals abans que serveis bàsics: “És curiós que dos ajuntaments governats pel mateix partit no siguin capaços de posar-se d’acord. Mentre es destinen centenars de milers d’euros a promocionar el Mammuthus, molts dels quals s’han acabat pagant a Tarragona, es retallen serveis essencials del dia a dia de la ciutadania com el transport públic, just quan entren en vigor les zones de baixes emissions”.
Per aquestes raons, Esquerra exigeix una rectificació immediata i demana que l’alcalde informi públicament sobre els detalls concrets del pacte amb Tarragona. El grup conclou afirmant: “El nostre alcalde presumeix de liderar l’Àrea Metropolitana de Tarragona, però ja en tenim el primer resultat: menys mobilitat i més cost per a les canongines i els canongins”.
Pregunta parlamentària sobre el canviador d’ample entre Vila-seca i la Canonja
Paral·lelament, la senadora d’Esquerra Republicana Laura Castel ha presentat una pregunta formal al Senat, dirigida al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible. La iniciativa reclama aclariments respecte al projecte publicat al BOE el passat 17 de desembre de 2024 sobre un únic canviador d’ample ferroviari situat entre Vila-seca i la Canonja, punt clau dins del Corredor Mediterrani.
L’esmentada proposta genera preocupació perquè concentra tota l'operativa en un sol punt crític. Des d’Esquerra alerten dels riscos associats davant possibles avaries o treballs de manteniment que podrien interrompre completament el servei ferroviari. Segons expliquen: cal garantir criteris estrictes tant en redundància com en seguretat per evitar bloquejos inesperats en aquesta infraestructura estratègica.
Sol·licitud d’un segon canviador ferroviari
A través del seu escrit parlamentari, Esquerra pregunta si s’ha considerat construir una instal·lació addicional similar i si està previst incloure-la dins dels plans generals del Corredor Mediterrani. La senadora Castel adverteix: “No es pot deixar un territori en mans d’un únic punt crític; cal planificar amb previsió i responsabilitat”, recordant també els problemes actuals derivats de dèficits inversors al sistema ferroviari català.
Més transparència per als municipis afectats
Aquesta infraestructura impacta directament sobre la Canonja, fet pel qual Esquerra reclama que els ajuntaments implicats tinguin accés complet a tota la informació tècnica corresponent i puguin participar activament en les decisions vinculades al projecte. En paraules del grup republicà: “No podem repetir errors del passat: les grans infraestructures s’han de dissenyar amb mirada territorial i pensant en el servei públic”. Amb aquesta iniciativa institucional volen reafirmar compromís envers una mobilitat ferroviària segura, eficient i ben planificada.
A més, insten explícitament al Govern local perquè adopti una postura clara davant un projecte que podria tenir repercussions significatives sobre el municipi i entorn proper.
