En Comú Podem Tarragona vol obrir el debat sobre el futur de l’aparcament soterrani del Mercat Central. La formació ha fet seva la proposta de l’Associació de Veïns Tarragona Centre perquè aquest espai, actualment en concessió administrativa, torni a estar sota gestió pública a través de Mercats de Tarragona.
Els comuns defensen que la iniciativa no s’ha d’entendre només com una qüestió d’aparcament, sinó com una oportunitat per repensar la mobilitat, el comerç de proximitat i la vida quotidiana dels residents al centre. La zona, recorden, suporta una forta pressió de zona blava i disposa de pocs edificis amb aparcament privat.
Una proposta veïnal amb mirada de ciutat
El conseller d’En Comú Podem, Jordi Collado, ha reivindicat el paper de l’Associació de Veïns Tarragona Centre i ha assegurat que l’Ajuntament hauria d’escoltar la proposta. “Quan el veïnat organitzat posa sobre la taula una proposta concreta, útil i pensada per millorar la vida quotidiana, l’Ajuntament no pot mirar cap a una altra banda. L’Associació de Veïns Tarragona Centre ha fet una proposta de ciutat, no només una proposta d’aparcament”, ha defensat.
La proposta veïnal planteja que el pàrquing passi a ser municipal, que obri les 24 hores i que pugui combinar diferents usos: concessions per a veïns, pagament per hores i abonaments mensuals. També preveu estudiar la connexió amb l’aparcament de Corsini per ordenar millor els accessos i evitar circulacions innecessàries pel carrer Governador González.
Mercats, al centre de l’operació
La representant d’En Comú Podem Laura Quiñones portarà la proposta al pròxim Consell d’Administració de Mercats de Tarragona. L’objectiu és que l’empresa municipal estudiï si pot liderar el projecte i assumir un paper més actiu en la dinamització del Mercat Central i del seu entorn.
“Mercats ha d’anar un pas més enllà en la dinamització del comerç de proximitat, en l’ordenació dels serveis vinculats al Mercat Central i en la seva contribució a fer més habitable el centre de Tarragona”, ha afirmat Quiñones.
La formació demanarà que Mercats impulsi un estudi jurídic, tècnic i econòmic per analitzar la recuperació de la concessió, la possible unificació funcional dels aparcaments del Mercat i de Corsini i el model de finançament necessari.
Places per al veïnat i gestió pública
Una de les vies que proposen els comuns és que una part del finançament provingui de la concessió de les 170 places de l’última planta a veïns i veïnes del centre. Aquests ingressos podrien ajudar a cobrir el cost de recuperar la concessió i les obres necessàries per connectar i reorganitzar els dos aparcaments.
“No plantegem un brindis al sol. Plantegem estudiar una operació possible: places per al veïnat, gestió pública, reforç del Mercat Central i una millora real de la mobilitat al centre”, ha remarcat Quiñones.
En Comú Podem considera que Mercats és l’operador més adequat per liderar el projecte, però defensa que l’operació només tindrà sentit si es coordina amb l’EMT i amb els serveis municipals vinculats a mobilitat i aparcaments.
Menys cotxes donant voltes pel centre
La formació vol que la recuperació pública del pàrquing vagi més enllà de gestionar places. La proposta incorpora la millora dels accessos, la connexió funcional amb Corsini i la creació d’un itinerari més amable entre Corsini, Canyelles, el Mercat Central i l’eix comercial del centre.
L’objectiu és reduir la circulació de vehicles buscant aparcament, aprofitar millor les entrades existents i reforçar la connexió a peu entre els principals espais comercials. “Parlem de fer una operació de cirurgia urbana: menys cotxes donant voltes, més aparcament útil per al veïnat, més vida al Mercat i més carrers pensats per a les persones”, ha resumit Collado.
Pacificar Lleida i Governador González
Els comuns també vinculen aquesta operació amb la pacificació dels carrers Lleida i Governador González, dues vies clau per connectar el Mercat Central amb Corsini, Canyelles i l’entorn del Fòrum de la Colònia, que està a punt de culminar la seva remodelació.
La formació defensa que aquests carrers han de deixar de funcionar com a espais subordinats al trànsit i convertir-se en una continuïtat natural del centre comercial i veïnal de Tarragona, amb més espai per als vianants, millor accessibilitat i una mobilitat més ordenada.
En Comú Podem demanarà ara al govern municipal que respongui formalment a la proposta veïnal i que obri un pla de treball amb Mercats de Tarragona, l’EMT, els serveis tècnics, el veïnat i el teixit comercial per estudiar-ne la viabilitat i calendaritzar les primeres actuacions.
