Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha iniciat aquesta setmana els treballs a l’àmbit de la riera de l’Alforja, a Cambrils (Baix Camp), dins del conjunt d’obres del tramvia del Camp de Tarragona. L’actuació comportarà l’enderrocament de l’antic pont ferroviari, que més endavant serà substituït per un nou viaducte per al tramvia.
La primera fase dels treballs s’allargarà aproximadament sis mesos i inclourà, a més de la demolició del pont, l’adequació de la geometria de diversos vials adjacents. Aquesta intervenció es farà recreixent la seva cota i adaptant-la a la futura rasant.
Millora hidràulica i reorganització de la mobilitat
Segons la planificació de l’obra, els treballs permetran eliminar l’impacte visual de l’antic pont ferroviari i resoldre alguns punts dels vials on s’acumulava aigua en episodis de pluja. Al mateix temps, la supressió de les piles del pont a la llera ha de millorar la capacitat hidràulica de la riera de l’Alforja.
L’execució d’aquestes obres provocarà la reorganització de la mobilitat a la zona. Per garantir la circulació viària i el pas de les persones, així com el servei d’autobusos, s’habilitaran itineraris alternatius durant el desenvolupament dels treballs.
Una segona fase amb un nou viaducte
La segona fase, que s’impulsarà més endavant, consistirà en l’execució d’un viaducte per al tramvia. Aquesta infraestructura també inclourà i donarà continuïtat a l’eix cívic per a persones i bicicletes, amb l’objectiu d’unir els barris dels dos costats de la riera.
El tramvia del Camp de Tarragona, en marxa
La Generalitat té en marxa un conjunt d’obres corresponents a la primera fase del tramvia del Camp de Tarragona, entre Cambrils, Vila-seca i Salou. Aquesta actuació ha de transformar la mobilitat de la segona àrea metropolitana de Catalunya i afavorir un increment de l’ús del transport públic, en una iniciativa considerada estratègica per a la descarbonització del país.
Els treballs inclouen tasques d’obra civil per configurar el sistema tramviaire i també les obres del futur centre operatiu de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), amb un pressupost de més de 150 milions d’euros. Paral·lelament, el Govern impulsarà els contractes restants per completar la primera fase durant aquest any i continuarà amb la tramitació de les actuacions corresponents a la segona fase.
