Les dues línies d'autobús que connecten la Canonja i Tarragona continuaran aquest 2026, malgrat la finalització del conveni i l'increment del preu que ha implantat l'Ajuntament de Tarragona. El servei d'autobusos, però, experimentarà un reajust dels horaris com a conseqüència del canvi de condicions econòmiques.
Tot i no ser una competència pròpia, ja que l’administració responsable de la mobilitat entre municipis diferents és la Generalitat de Catalunya, durant els darrers 15 anys la Canonja ha assumit una part molt significativa del cost de dues línies d’autobús heretades de l’etapa d’annexió al municipi de Tarragona, l'L3 i L30. Aquest esforç econòmic havia permès mantenir aquest servei amb un cost el darrer 2025 d’aproximadament 600.000 euros. Malgrat això, aquest passat any acabava el conveni entre ambdós ajuntaments i s'havien de renegociar les condicions.
En aquest context, Tarragona ha traslladat el cost de les dues línies a la Canonja, amb un impacte superior a 1,6 milions d’euros anuals. Davant d'aquesta situació, l’Ajuntament canongí ha optat per garantir la continuïtat de les dues línies, ajustant-ne lleugerament la freqüència per fer viable el servei, amb un cost final d'1,2 milions d’euros.
“No renunciem al transport públic ni a la connexió amb Tarragona. Defensem els interessos del nostre municipi i assumim responsabilitats que no ens pertoquen, però ho fem amb criteris de sostenibilitat econòmica”, ha destacat l’alcalde, Roc Muñoz. Des del consistori també apunten que continuaran treballant per "solucions justes i estables" per garantir la mobilitat a la Canonja.
