L’Ajuntament de Vilanova i la Geltrú ha tornat a mostrar el seu rebuig al projecte d’ADIF per instal·lar pantalles acústiques al llarg del traçat ferroviari que travessa el municipi. El consistori considera que la proposta aplica una solució uniforme a tota la xarxa estatal sense tenir prou en compte les particularitats urbanes de cada ciutat.
L’alcalde, Juan Luis Ruiz, ha traslladat formalment aquesta oposició a la presidència d’ADIF, mantenint així la mateixa posició que l’Ajuntament ja va adoptar l’any 2020, quan el Ple municipal va aprovar per unanimitat una moció contra la primera proposta.
ADIF va presentar l’abril de 2025 una revisió del projecte que redueix l’alçada prevista de les pantalles, però que, segons el consistori, manté intacte el plantejament principal: utilitzar-les com a mesura general per reduir l’impacte acústic del ferrocarril.
Vilanova reclama actuar primer sobre les vies i els trens
L’Ajuntament defensa que abans d’aixecar barreres acústiques s’hauria d’actuar directament sobre l’origen del soroll, tal com estableixen, assegura, la normativa estatal i les directives europees.
El regidor d’Urbanisme, Gerard Llobet, remarca que el consistori no rebutja les pantalles en qualsevol circumstància, sinó la seva aplicació indiscriminada. "Nosaltres no ens oposem en si a les pantalles, sinó que ens oposem a una solució amb un criteri uniforme als 1.500 quilòmetres de xarxa que tenen a tot l’Estat", afirma.
Per a l’Ajuntament, caldria intervenir tant sobre la infraestructura ferroviària com sobre el material rodant. El soroll dels trens no procedeix només del contacte entre les rodes i els carrils, sinó també dels frens, motors, sistemes de climatització i altres equipaments.
Per això reclama que ADIF i Renfe treballin conjuntament en actuacions de manteniment de la via, millores tecnològiques i una renovació progressiva dels trens per models menys sorollosos.
"La pantalla és una solució que dispersa el soroll i que en algun lloc concret pot tenir sentit, però no com una solució única a tot el terme municipal", defensa Llobet.
Menys voreres i desenes d’aparcaments afectats
Una de les principals preocupacions de l’Ajuntament és l’impacte directe que les pantalles tindrien sobre l’espai públic. A Vilanova i la Geltrú, la via ferroviària travessa bona part de la trama urbana encaixada entre carrers i edificis.
Segons la proposta d’ADIF, en alguns punts les pantalles s’haurien de construir fora del domini ferroviari i sobre terrenys municipals. Això comportaria, segons el consistori, l’eliminació de trams de vorera i de desenes de places d’aparcament, especialment en carrers com Soler i Morell i Arquitecte Gaudí.
"En el cas de Vilanova i la Geltrú, els carrers per on discorre el tren vol dir col·locar les pantalles en terrenys municipals, eliminant voreres, eliminant desenes de llocs d’aparcament i tenint un impacte importantíssim en el paisatge", assenyala el regidor.
Llobet considera que la instal·lació acabaria suposant "aixecar un mur directament sobre carrers i domini públic municipal".
L’Ajuntament alerta de l’impacte sobre el paisatge urbà
A banda de la pèrdua d’espai públic, el govern municipal alerta que les pantalles podrien provocar una menor permeabilitat visual, pèrdua d’assolellament, degradació del paisatge urbà i una major sensació d’inseguretat en determinats punts.
El consistori considera que qualsevol actuació hauria d’estudiar-se cas per cas, i que les pantalles només haurien de plantejar-se en aquells punts on les intervencions sobre la infraestructura i els trens no permetessin complir els límits acústics.
"Entenem que això és una imposició, que s’hauria de treballar cas per cas, municipi per municipi i solució per solució. En algun lloc la pantalla pot tenir sentit, però en altres llocs pensem que té un impacte enorme sobre el paisatge urbà", conclou Llobet.
L’Ajuntament insisteix que comparteix l’objectiu de reduir el soroll ferroviari, però reclama a ADIF una solució adaptada a Vilanova i la Geltrú que permeti compatibilitzar la protecció acústica amb la qualitat de l’espai públic i el paisatge de la ciutat.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat