L’Ajuntament de Vilafranca del Penedès assumirà la gestió directa de les places d’aparcament regulades amb zona blava a partir del gener del 2027. El govern municipal del PSC ha pactat aquesta municipalització amb la CUP en el marc de l’acord de pressupostos que les dues formacions van signar mesos enrere.
La mesura afectarà el servei d’estacionament regulat de la ciutat i inclourà la subrogació dels vuit treballadors que actualment formen part de l’empresa adjudicatària, Continental Parking. El contracte vigent, signat el 2023, no es podrà prorrogar més enllà del 2027.
Un canvi reclamat des de fa vint anys
La CUP ha celebrat l’acord i ha recordat que fa dues dècades que reclama internalitzar la zona blava. Segons la formació, la gestió directa permetrà controlar millor les condicions laborals, fixar preus més justos i millorar el control sobre el servei.
La regidora cupaire Marta Soler ha remarcat que l’actual context polític, amb un govern socialista en minoria, ha facilitat finalment l’entesa. “Benvinguda sigui la casuística electoral que ha facilitat l’entesa, per fi, amb el PSC”, ha afirmat.
Per la seva banda, el regidor d’Espai Públic i portaveu del PSC, Miquel Medialdea, ha defensat l’acord i ha destacat que el ple municipal ha avalat formalitzar el procés per “seguir estudiant i planificant adequadament el nou model de gestió”.
El debat de les tarifes, sobre la taula
La municipalització arriba després que una comissió municipal d’estudi hagi conclòs aquest mes de maig que és viable econòmicament gestionar la zona blava directament des de l’Ajuntament.
Ara, la CUP vol que el pas següent sigui revisar les tarifes de les prop de 600 places d’estacionament regulat que hi ha a Vilafranca, sumant zones blaves i taronges. La formació defensa potenciar els aparcaments dissuasius a preu simbòlic, seguint models com els de Vilanova i la Geltrú o Reus, amb tarifes baixes per aparcar moltes hores fora del centre.
Soler considera que, amb la gestió pública directa, desapareix “l’afany recaptatori” de les empreses concessionàries i s’obre la porta a aplicar preus més econòmics. El govern municipal ha admès que “sempre es poden revisar les tarifes” i ha deixat oberta una futura negociació amb la CUP.
Primer pas cap a una empresa pública de serveis
La municipalització de la zona blava també es planteja com el primer pas cap a la creació d’una futura empresa municipal de serveis. Paral·lelament, el consistori ha estudiat la possibilitat d’internalitzar l’alberg municipal, però en aquest cas l’informe ho ha desaconsellat perquè resultaria deficitari.
Els pròxims estudis se centraran en el parc públic d’habitatge i en el control tècnic dels semàfors i la il·luminació. La CUP també demana analitzar si és viable municipalitzar el Servei d’Atenció Domiciliària i el Complex Aquàtic.
La voluntat final és constituir una gran empresa pública que integri diversos serveis municipals. Fins que això no passi, els vuit treballadors de la zona blava passaran a dependre directament de l’Ajuntament, amb el compromís del govern que seran subrogats sense perdre cap dret laboral.
