El corredor ferroviari sud estarà interromput entre Sitges i Gavà des d’aquest dilluns i fins diumenge 28 de setembre a causa de les obres que Adif executa a l’estació de Castelldefels. L’actuació ha obligat Renfe a desplegar un Pla Alternatiu de Transport (PAT) amb 55 autobusos que ofereixen fins a 41.000 places diàries per suplir l’afectació a l’R2 Sud i a les línies regionals de la costa.
Des de primera hora, hi ha disponibles busos directes i semidirectes a Sitges i Gavà per permetre als usuaris continuar els seus trajectes. També s’han previst serveis des de Garraf, Castelldefels Platja i Castelldefels. Pel que fa als viatgers de trens regionals, el transport alternatiu per carretera és directe entre Cunit i la Zona Universitària de Barcelona.
El secretari per a la Mobilitat i les Infraestructures de la Generalitat, Manel Nadal, ha demanat a la ciutadania, a través d’un missatge a la xarxa X, que redueixi la mobilitat “en la mesura del possible” davant d’una “setmana complicada”.
Les parades dels autobusos s’han ubicat majoritàriament a prop dels edificis principals de les estacions, excepte a Sitges i Castelldefels Platja. A Sitges, cal desplaçar-se fins al Passeig de Vilafranca, a més de 400 metres de l’estació, mentre que a Castelldefels Platja els busos es troben al Passeig Marítim, a tres carrers del baixador.
El tall es mantindrà fins diumenge 28, jornada en què circularan trens en proves sense passatgers per assegurar que el dilluns 29 el servei torni a la normalitat. Per reduir l’impacte als viatgers, Renfe ha anunciat la incorporació de 40 auxiliars d’informació, nova cartelleria de gran format i digital, i un reforç de la megafonia.
Segons l’operador, a la web rodaliesdecatalunya.cat es pot consultar una taula amb els temps estimats de trajecte que combinen el tram de tren amb el transport alternatiu per carretera.
Les obres a l’estació de Castelldefels tenen com a objectiu reordenar l’esquema de vies per separar el trànsit de Rodalies de les circulacions sense parada de mitjana i llarga distància. La nova configuració destinarà les vies 1 i 6 als trens que passin, amb aturada o no, per l’estació; les vies 2 i 4 als combois amb origen o destinació a Castelldefels; i la via 3 a l’estacionament de maquinària de manteniment. A més, es construirà un nou pas inferior per creuar les andanes i millorar l’accessibilitat.
