L’Ajuntament de Sant Pere de Ribes ha posat en marxa una nova campanya per recordar als usuaris de patinets elèctrics quines normes han de complir al municipi. La iniciativa, sota el lema #emPATItza, tindrà inicialment un caràcter informatiu, però el consistori ja ha advertit que a la tardor intensificarà els controls i les sancions.
Les multes per incomplir l’ordenança municipal poden anar dels 100 als 500 euros, segons la infracció. Paral·lelament, l’Ajuntament estudia aplicar mesures alternatives a determinades sancions, com ara accions formatives i correctores.
La campanya té com a objectiu reforçar la seguretat viària, protegir els vianants i millorar la convivència als carrers i espais públics davant l’augment de l’ús dels vehicles de mobilitat personal.
Una campanya "necessària" i reclamada pels veïns
L’alcaldessa de Sant Pere de Ribes, Ana Herrera, ha assegurat que es tracta d’una iniciativa "necessària" i reclamada per la ciutadania.
Segons ha explicat, la voluntat és "vetllar per la seguretat de les persones que fan ús d’aquests vehicles i dels patinets elèctrics, però també per la seguretat de les persones i vianants que transiten a peu per l’espai públic".
L’objectiu final, ha afegit, és aconseguir que la convivència al carrer millori.
Per la seva banda, el regidor de Seguretat, Mobilitat i Transport, Josep De Barberà, ha remarcat que aquesta primera fase estarà centrada en la informació i la sensibilització. No obstant això, ha avançat que després de l’estiu augmentarà la vigilància sobre els usuaris que incompleixin les normes.
Prohibit circular per les voreres
Una de les principals normes que recorda la campanya és que els patinets elèctrics no poden circular per les voreres, passeigs ni rambles. Els usuaris han d’utilitzar la calçada o els carrils bici habilitats.
L’ordenança estableix també l’obligatorietat de portar casc homologat i prohibeix transportar una segona persona, ja que els patinets són vehicles d’una única plaça.
Tampoc es poden utilitzar auriculars ni manipular el telèfon mòbil mentre es condueix.
La velocitat màxima està fixada en 25 quilòmetres per hora i els vehicles han de disposar dels elements tècnics i de seguretat exigits, com llums, elements reflectors i timbre.
Registre i assegurança obligatòria
La campanya també posa l’accent en la identificació dels vehicles. Els VMP han d’estar inscrits al registre corresponent i disposar d’una assegurança obligatòria de responsabilitat civil.
La DGT va posar en marxa el gener del 2026 el registre estatal dels vehicles de mobilitat personal. La inscripció és necessària per poder assegurar el vehicle i permet obtenir una etiqueta identificativa.
La normativa estatal obliga els propietaris dels patinets a registrar-los, inclosos els models antics que poden continuar circulant durant el període transitori. Els VMP no certificats només podran circular fins al 22 de gener del 2027.
L’edat mínima pujarà dels 14 als 15 anys
Actualment, l’ordenança de Sant Pere de Ribes fixa en 14 anys l’edat mínima per conduir un patinet elèctric o un altre vehicle de mobilitat personal.
Segons ha informat el consistori, els pròxims canvis en la normativa estatal elevaran aquest límit fins als 15 anys, de manera que el municipi haurà d’adaptar també la seva regulació.
La nova ordenança municipal, aprovada definitivament recentment, busca ordenar la circulació dels patinets i compatibilitzar el seu ús amb el de la resta de persones que comparteixen l’espai públic.
Informació als instituts i sessions obertes als veïns
La campanya #emPATItza es difondrà durant els pròxims mesos amb cartells, fulletons i continguts a les xarxes socials i canals digitals municipals.
Coincidint amb l’inici del curs escolar, l’Ajuntament també repartirà material informatiu a les portes dels instituts. A la tardor es faran sessions formatives i activitats d’educació viària dirigides especialment als joves dels centres de secundària.
Abans que acabi l’any també s’han programat dues sessions informatives obertes a tota la ciutadania.
Amb aquestes accions, el consistori vol que els usuaris coneguin la normativa abans de l’enduriment dels controls anunciat per a la tardor i fomentar una mobilitat més segura i responsable.