Renfe ha començat les tasques per retirar el tren de l'R4 que va patir un accident dimarts al vespre a Gelida. Segons ha explicat el portaveu de l’empresa, Antonio Carmona, el pla és que "el primer vagó, el més malmès per la caiguda del mur, sigui desballestat al punt de l'accident", mentre que els vagons que no estan malmesos seran arrossegats fins al taller per tal de fer "les revisions corresponents".
Fins ara, ja s’han separat el primer i el segon vagó, els més afectats, de la resta del comboi. Aquests últims han estat enganxats a un altre tren per la cua per poder ser retirats de la via. Pel que fa als vagons més malmesos, s’estudia la possibilitat d’utilitzar una grua de gran tonatge, tot i que Carmona ha apuntat que el terreny "és complex".
El portaveu ha explicat que la voluntat és que la retirada dels vagons no malmesos es faci aquest dijous. Sobre els dos vagons més afectats, Carmona ha assegurat que la intervenció és "complexa", ja que s’està valorant si hi ha un punt d’accés per a la grua tenint en compte que "un dels possibles podria afectar una cava centenària que hi ha al subsol i que no aguantaria el pes d'aquesta grua", així com la fragilitat de la infraestructura viària després de l’accident. Tot i això, Carmona ha confiat que "es trobarà una solució per tal que es pugui dur a terme la tasca".
Aquest matí, cap a les nou, ha arribat una grua ferroviària que treballa a la via situada en paral·lel al tren accidentat. Mentrestant, els equips tècnics continuen revisant la situació del comboi i han tancat totes les portes dels vagons per garantir la seguretat.
