La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha informat aquest dimarts que les tasques d’adequació als túnels del Garraf s’iniciaran dilluns 16 de març i tindran una durada estimada d’entre tres i quatre mesos. En la roda de premsa posterior al Consell Executiu, Paneque ha puntualitzat que aquestes intervencions no seran definitives, però suposaran una millora interna dels túnels: "Són obres que no seran les definitives, però impliquen una millora en l'àmbit intern del túnel".
Pla alternatiu de transport i coordinació amb Renfe
Davant l’impacte inevitable sobre el servei ferroviari, la consellera ha destacat que el pla alternatiu dissenyat conjuntament amb Renfe està "ben dimensionat" per a assegurar la mobilitat durant tot el període d’obres així com en la represa progressiva del servei. Així mateix, ha manifestat la voluntat d’adaptar-lo si es detecten possibles millores: "Es mantindrà mentre durin les obres i en la represa del servei, per garantir la mobilitat". A més, s'ha mostrat oberta a modificar-lo tal com es va fer amb l’R3: "Si es detecten millores", com ja va succeir en aquesta línia.
Afectacions tècniques al tram Sitges-Garraf
Durant els treballs, el tram comprès entre les estacions de Sitges i Garraf funcionarà amb via única. Aquesta circumstància farà necessari ajustar les freqüències dels trens a la línia R2 Sud i establir un servei complementari d’autobusos pels usuaris dels Regionals del sud. Paral·lelament, es reforçaran també els autobusos interurbans existents en aquest corredor.
Dades específiques sobre la línia R2 Sud:
- Barcelona – El Prat de Llobregat: vuit trens per hora i sentit.
- Barcelona – Castelldefels: sis trens per hora.
- Barcelona – Garraf: quatre trens per hora.
- Barcelona – Sant Vicenç de Calders: dos trens per hora en doble composició (doble capacitat).
A més, hi haurà un tren reserva tant a Sant Vicenç de Calders com a Vilanova i la Geltrú, pensats per optimitzar al màxim els recursos disponibles i garantir connexions amb tots els municipis afectats pel desviament.
Més reforços als serveis d’autobús
A banda dels ajustaments ferroviaris, s’ampliarà el servei d’autobusos interurbans coincidint amb recorreguts similars als serveis ferroviaris afectats. Aquest reforç serà especialment notable a diverses localitats del Garraf i del Bax Penedès.
Afectacions als serveis Regionals Sud:
- L’enllaç entre Barcelona i El Prat mantindrà el servei habitual amb tren.
- L’etapa entre El Prat i Sant Vicenç es cobrirà mitjançant autobús directe.
- D’altra banda, els trajectes des de Sant Vicenç fins a Tarragona, Reus, Lleida, Tortosa o Port Aventura seguiran operatius normalment en tren.
A més a més, durant dies laborables hi haurà dos trens d’arribada a Barcelona al matí i dos sortides cap a fora ciutat a la tarda que faran un recorregut desviat passant per Vilafranca del Penedès. Aquesta mesura implica un increment aproximat de quaranta minuts en el temps total del viatge, però permet mantenir connexions directes importants: "Permet mantenir connexions directes amb Barcelona", segons fonts del Departament de Territori.
Noves connexions especials d’autobús:
L’empresa Renfe posarà en marxa un servei especial d’autobusos entre Sant Vicenç de Calders i El Prat destinat als usuaris dels serveis Regionals Sud. Aquesta iniciativa facilitarà l’enllaç tant amb els trens habituals entre El Prat i Barcelona com amb altres mitjans metropolitans com metro o busos urbans.
També s’incrementarà l’oferta global afegint fins a 14.400 places noves d’autobús a partir dels reforços previstos durant hores punta. Per exemple:
- Línia E16 (Barcelona-Sitges), augmentarà 2.280 places;
- Línia E15.1 (Barcelona-Vilanova), sumarà 2.400 places addicionals.
Nou servei específic matinal i vespertí
D’acord amb les demandes dels municipis impactats pels canvis temporals en el transport públic, s’ha creat un nou itinerari d'autobús que oferirà dues expedicions cada sentit durant hores punta (matí entrada - tarda sortida). Aquest connectarà Altafulla, Torredembarra i Barcelona facilitant així una millor cobertura horària adaptada.
