Protecció Civil ha comunicat poc abans de les 20:00 hores l’aixecament de l’alerta corresponent al pla Transcat, activada prèviament arran del bolcament d’un camió al quilòmetre 26,2 de l’autopista C-32, a Sant Pere de Ribes, que ha provocat el vessament d’un líquid corrosiu. L’incident havia obligat a tallar la via en ambdós sentits des de les 13:48 hores.
Detalls sobre l’accident i actuacions inicials
L’accident s'ha produït quan el vehicle pesant va bolcar en sentit Barcelona, mentre que la càrrega s'ha escampat pel carril contrari, direcció Tarragona. El Servei Català de Trànsit (SCT) ha establert desviaments per les calçades laterals per mantenir la fluïdesa del trànsit.
Els Bombers de la Generalitat han mobilitzat un total de vuit dotacions per fer front a aquesta emergència, ja que s’havien vessat aproximadament 7.000 litres d’un líquid corrosiu bàsic orgànic classificat sota el codi ONU 3267. Malgrat la magnitud del vessament, no s'ha detectat contaminació en la llera d’una riera propera.
Situació sanitària i atenció mèdica
Dels dos ocupants del camió, tots dos han pogut abandonar la cabina pel seu propi compte. No obstant això, el conductor ha resultat ferit menys greu i ha estat atès pel Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM), que posteriorment l'ha traslladat a l’Hospital Sant Camil.
Tasques d’emergència i gestió ambiental durant la tarda
A partir de les tres de la tarda, els Bombers han aconseguit contenir tant el vessament químic com una fuga addicional de carburant dispersats pels carrils centrals i una via secundària situada sota l’autopista C-32.
L’actuació dels serveis d’emergència s'ha prolongat durant tota la tarda, incloent-hi suport directe a l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) en les tasques específiques per recollir els residus originats pel vessament. Els efectius destinats als manteniments d’autopistes també han col·laborat en aquestes operacions.
Talls viaris i afectacions al trànsit
A les vuit del vespre, Protecció Civil informava que el tall continuava vigent en ambdós sentits al tram afectat; tot i això, el SCT detallava que s’havien habilitat desviaments obligatoris per les sortides nord i sud corresponents a l’enllaç número 26 Sitges Oest. En paral·lel, s’havia registrat un tall provisional a la carretera BV-2113 que s'ha pogut reobrir cap a les 16:45 hores.
Neteja viària i recuperació progressiva
L’equip encarregat ja ha retirat el camió accidentat mitjançant una grua especialitzada de gran tonatge. Les tasques posteriors inclouen neteja exhaustiva dels carrils afectats, reasfaltatge puntual on s’ha vist compromesa la calçada així com la retirada completa del producte químic sobrant.
L’ACA ha confirmat que malgrat haver afectat zones adjacents a la carretera, no hi ha hagut impacte ambiental directe sobre cursos fluvials pròxims gràcies a les mesures immediates aplicades per contenir els residus. Es recomana limitar estrictament l’ús d’aigua durant les operacions netejadores per evitar dispersions incontrolades dels agents contaminants.
Coordinació institucional davant emergències químiques
Davant aquesta situació complexa, AUCAT —gestora autònoma responsable del tram— ha mobilitzat una empresa especialitzada encarregada exclusivament dels processos tècnics necessaris tant per netejar completament els carrils afectats com per retirar els materials químics sobressalents amb garanties professionals.
Mentre Protecció Civil manté activa una prealerta específica relacionada amb aquest incident fins a garantir plenitud operativa en tota mena d’intervencions necessàries fins a assolir total normalitat en el trànsit.