Un estudi dut a terme per l'associació de consumidors FACUA constata que Sant Sebastià, Lleida i Tarragona han estat el 2025 a les ciutats amb les tarifes del taxi urbà més cares. El municipi donostiarra repeteix per tercer any consecutiu a la primera posició, Lleida ascendeix al segon lloc des del tercer i Tarragona torna al top 3 després d'haver-se quedat fora el 2024.
Així ho revela l'estudi que FACUA-Consumidors en Acció ha realitzat comparant els preus d'aquest servei en un total de 57 ciutats espanyoles, que també assenyala que Las Palmas de Gran Canària, Huelva, Cadis i Melilla són les que tenen les tarifes més barates. La capital de Huelva pren aquest any a la gaditana el lloc de la ciutat peninsular amb els preus més baixos
.
L'estudi s'ha dut a terme el desembre de 2025. L'anàlisi de les tarifes en cadascun dels recorreguts considerats a l'estudi (cursa mínima o trajecte d'1 km, trajecte de 5 km i trajecte de 10 km, tots en horari diürn, nocturn i nocturn de cap de setmana) fa que la diferència entre la ciutat més cara i la més barata.
Per a les distàncies més curtes, el preu a la ciutat més cara pot arribar a ser més del doble que a la més barata. És la diferència, del 107,3%, que arriba a produir-se entre Saragossa (3,02 euros) i Sant Sebastià (6,26 euros) durant el trajecte d'1 km en dies laborables en horari diürn.
Dins dels diferents conceptes tarifaris, les diferències entre ciutats arriben a assolir el 295,2% a la baixada de bandera diürna, mentre que es queda en un 248,0% a la nocturna.
Els preus d'aquestes categories oscil·len, en cas de dia, entre els 1,25 euros de Ceuta i els 4,94 de Sant Sebastià. En el cas de la baixada de bandera en horari nocturn, les tarifes varien entre els 1,50 euros de Castelló i els 5,22 euros que es paguen al municipi donostiarra. L'increment de tarifes mitjà l'any passat va ser del 3,21%.
FACUA ha basat el seu estudi en la simulació de nou recorreguts diferents a cada ciutat, a partir de les dades oficials amb les tarifes vigents el 2025 a cadascuna de les ciutats incloses en l'estudi. En aquest sentit, s‟ha calculat i assignat una puntuació al preu d‟un recorregut d‟un quilòmetre (o la cursa mínima tarifada a cada ciutat), un altre de cinc i un altre de deu quilòmetres, en horari diürn, nocturn i de cap de setmana.
Sant Sebastià és la ciutat, amb 81 punts (d'un total de 90), on el taxi és més car, i Las Palmas de Gran Canària i Huelva (amb 8 punts totes dues) on és més barat. En aquesta classificació, al municipi donostiarra el segueixen Lleida (64), Tarragona (63), Vitòria (61), Pamplona (61), Gijón (61), Oviedo (61), Barcelona (60), Madrid (59), Girona (58), Sòria (57), València (54), Toledo (53) i Castelló.
Tarragona, que havia caigut fins a la sisena posició l'any passat, torna a recuperar el lloc al top 3 una vegada ha actualitzat les tarifes després de diversos anys sense augments.
