Lleida arriba al tram final del 2025 amb un balanç marcat per una intensa activitat d’obra pública. Durant l’any, la ciutat ha viscut la culminació de diverses actuacions urbanístiques rellevants, especialment en eixos estratègics, alhora que ha assumit les molèsties derivades d’una concentració d’obres simultànies que han afectat la mobilitat i el dia a dia de veïns i comerciants.
Un dels projectes més visibles ha estat la reobertura del tram remodelat de la Rambla Ferran, un dels principals accessos al centre de la ciutat. La intervenció ha suposat una reurbanització profunda de l’espai, amb voreres ampliades fins a cinc metres, la reducció de carrils de trànsit en favor del transport públic i els vianants, i la plantació de 35 arbres. L’actuació s’emmarca dins l’anomenada Operació Rambla, amb la voluntat de pacificar el trànsit, millorar la qualitat ambiental i potenciar l’activitat comercial i ciutadana en aquest eix urbà.
A la Zona Alta, les obres de renovació de les avingudes Balmes i Rovira Roure encaren la seva recta final. Els treballs, centrats en la renovació de la xarxa d’aigua potable, el clavegueram i la millora de voreres, han comportat talls parcials de trànsit i el trasllat provisional de parades d’autobús. Segons el calendari municipal, la finalització d’aquestes obres està prevista per al 20 de desembre de 2025, coincidint amb l’inici de la campanya de Nadal.
Al llarg de l’any, la Paeria també ha executat actuacions de manteniment i renovació del paviment en diversos carrers amb un elevat nivell de desgast, com Príncep de Viana, Onze de Setembre, Prat de la Riba, a l’LL-11 al cementiri municipal o alguns trams de Rovira Roure, entre d’altres, amb l’objectiu de millorar la seguretat viària i la qualitat de l’espai públic.
Aquesta setmana, però, està previst dur a terme la pavimentació del tram del carrer de Príncep de Viana situat entre la plaça de Ramon Berenguer IV i la farinera La Meta, que ha resultat malmès per les obres. Les obres d’aquest tram s’iniciaran demà 16 de desembre i es desenvoluparan en horari nocturn, sempre que les circumstàncies meteorològiques ho permetin i habilitant pas alternatiu.
Paral·lelament, l’Ajuntament manté en marxa diversos plans integrals de barri, com el del Centre Històric, que inclou actuacions en habitatge, espai públic i cohesió social i que es desenvoluparan de manera progressiva al llarg del 2026. Es tracta de projectes de llarg recorregut que no es poden executar en un sol exercici i que requereixen fases de planificació, participació ciutadana i execució escalonada.
Aquest intens calendari d’obres ha generat, però, un notable malestar entre la ciutadania. La coincidència de múltiples actuacions en punts estratègics ha provocat retencions de trànsit, desviaments continus i afectacions al transport públic, especialment en hores punta. Durant els mesos d’estiu, la tala puntual d’arbres i la reducció temporal d’ombres en alguns trams van suscitar polèmica, amb veïns que alertaven de la manca de protecció davant les altes temperatures. L’Ajuntament va defensar aquestes actuacions com a necessàries, assegurant que els projectes inclouen la plantació posterior de nou arbrat i la recuperació de zones verdes un cop finalitzades les obres.
Tot i les molèsties, des de la Paeria es defensa que la concentració d’obres respon a una estratègia per avançar projectes estructurals i minimitzar afectacions a llarg termini. El 2026 es presenta com un any clau per consolidar aquestes transformacions i avançar cap a una ciutat amb espais públics més accessibles, una mobilitat més sostenible i una renovació urbana pensada a llarg termini.
