Invest in Lleida ha captat 25 projectes que representen una inversió de 215 milions d’euros, segons el balanç presentat aquest dimecres al Consell Econòmic i Social (CES) de l’Ajuntament de Lleida, celebrat al Palau de Vidre. Entre les principals operacions hi ha Nipro i Lleida Truck Center, mentre que una tercera gran inversió es troba pendent de concretar-se.
El director adjunt de Promoció de la Ciutat i la Cultura, Miguel Luis Lapeña Cregenzán, ha destacat especialment el projecte de Nipro, amb 25 milions d’euros d’inversió, 24.000 metres quadrats i la previsió de crear 74 llocs de treball qualificats. En el cas de Lleida Truck Center, la llicència es va tramitar en només 14 dies.
La captació d’aquestes inversions s’emmarca en una estratègia que vol reforçar el paper de Lleida dins del mapa industrial català. Durant la sessió del CES, el secretari d’Empresa i Innovació del Departament d’Empresa i Treball i conseller delegat d’ACCIÓ, Jaume Baró, ha presentat l’Informe de Sòl Industrial, elaborat en el marc del Pacte Nacional per a la Indústria.
Baró ha assenyalat l’ampliació del polígon del Segre i, especialment, el projecte de Torreblanca com dues de les principals oportunitats per al desenvolupament industrial de Lleida. Catalunya compta actualment amb 1.450 polígons industrials i un 65% es van construir abans de l’any 2000. A més, més de la meitat tenen menys de deu hectàrees, unes dimensions que poden quedar petites per a les necessitats de la indústria actual.
Un dels reptes principals és també garantir el subministrament energètic, especialment per poder atraure indústria d’alt consum. En aquest sentit, s’estan fent actuacions per reforçar l’abastiment al sòl industrial de Lleida, inclosa una sol·licitud de reforç a Redeia. En els projectes considerats estratègics, l’energia es prioritzarà segons el valor estratègic de cada iniciativa i no per ordre d’arribada de les sol·licituds.
L’alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, ha reivindicat la coordinació amb la Generalitat per planificar el sòl industrial i negociar amb els inversors, amb l’objectiu d’atraure activitats que aportin valor afegit i reforcin l’ecosistema universitari i els sectors intensius en coneixement.
Impuls al sector tecnològic i al comerç
El CES també ha conegut l’Ordenança municipal d’Espais d’Innovació, que vol consolidar el sector tecnològic en tres punts estratègics: el Parc AgroBioTech de Gardeny, el Campus d’Agrònoms i l’entorn del Centre del Genoma, i el futur Parc de la Salut, vinculat als hospitals Santa Maria i Arnau de Vilanova.
Els projectes que s’hi incloguin tindran acompanyament preferent, una reducció a la meitat dels temps de tramitació municipal i una valoració específica en subvencions i possibles beneficis fiscals.
Durant la reunió també s’ha presentat l’Informe sobre l’evolució del comerç a Lleida entre 2022 i 2026. L’estudi ha analitzat 6.128 locals en planta baixa, dels quals 4.138 tenen activitat. D’aquests, 1.424 són comerços i la resta, un 66%, corresponen al sector serveis.
Una proposta de rodalies entre Lleida i Montsó
La sessió s’ha tancat amb un estudi de mobilitat ferroviària entre Lleida i Montsó, elaborat per un grup de treball format per deu administracions locals que representen 264.000 habitants.
La proposta planteja un servei de rodalies d’uns 50 quilòmetres, amb 11 circulacions diàries per sentit i un temps de trajecte de 55 minuts. També preveu recuperar les estacions de Raimat, Almacelles i Tamarit-Altorricó, sense servei de viatgers des de fa més de trenta anys.
Les estimacions apunten que la línia podria arribar a captar entre 700.000 i 900.000 usuaris anuals. Actualment només hi ha dos trens diaris entre Lleida i Saragossa, mentre que el Pla de serveis ferroviaris 2030-2040 de la Generalitat ja contempla un tren cada hora entre Lleida i Montsó.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat