El grup municipal d’ERC a la Paeria de Lleida ha criticat la manca d’avenços en el projecte d’aparcament soterrat previst entorn del Rectorat de la Universitat de Lleida. Els republicans denuncien que, més d’un any després de preguntar per aquesta actuació, el govern municipal encara està preparant la licitació de l’estudi de viabilitat econòmica que ha de determinar si el pàrquing és possible i en quines condicions.
La portaveu d’ERC i candidata a l’alcaldia de Lleida, Jordina Freixanet, ha lamentat que el projecte continuï pràcticament en el mateix punt. “Es va anunciar un aparcament soterrat, però avui encara no tenim l’estudi que ha de dir si és viable, no tenim calendari, no sabem quantes places podria tenir ni com s’integrarà en la mobilitat de la zona”, ha assenyalat.
Sense estudi ni informes tècnics
ERC recorda que ja va demanar informació sobre el projecte el juny del 2025. Aleshores, el govern municipal va respondre que estava preparant la contractació d’un estudi de viabilitat sobre els aparcaments del sector, inclòs el del Rectorat, i que aquest document havia de definir el calendari, les dimensions, els usos i l’impacte en la mobilitat.
La Paeria va explicar el passat mes d'abril que ja treballava en la licitació de l'estudi, però per als republicans, la resposta de la Paeria confirma que aquest estudi encara no s’ha licitat i que el govern continua preparant-ne la contractació. Tampoc s’ha elaborat cap informe tècnic sobre l’impacte del futur aparcament en el trànsit, l’accessibilitat, els fluxos de mobilitat o la circulació de l’entorn.
Un entorn “sensible” per a la mobilitat
El regidor d’ERC referent de Mobilitat, Juanjo Falcó, ha remarcat que el problema no és que es facin estudis previs, sinó que encara no s’hagi començat a definir el projecte. “Si el govern considera que aquest aparcament és estratègic per a la ciutat, cal treballar-lo amb rigor, però també amb una planificació i uns terminis que avui no existeixen”, ha afirmat.
Falcó ha advertit que l’entorn del Rectorat és una zona “molt sensible”, situada al costat de l’Eix Comercial i d’una de les principals entrades al centre. Per això, defensa que abans de decidir quants vehicles s’hi volen portar cal saber quin trànsit generarà, com encaixarà amb el transport públic i quin paper tindrà dins del model global d’estacionament de Lleida.
ERC reclama una plaça pública de qualitat
Els republicans també alerten que el futur aparcament no es pot desvincular de la urbanització de la superfície. Freixanet ha defensat que la futura plaça ha de ser un espai públic “de qualitat, verd, accessible i connectat amb la Universitat i el centre”.
“No podem pensar primer en el soterrani i deixar per al final la ciutat que hi haurà a sobre”, ha afirmat la portaveu republicana.
ERC considera que una infraestructura d’aquesta dimensió necessita viabilitat econòmica, coherència urbanística i una justificació clara dins del model de mobilitat. Per això, reclama al govern municipal que acceleri els treballs previs i expliqui amb transparència els següents passos.
“Lleida necessita projectes madurs, no anuncis que passen anys esperant el primer estudi”, ha conclòs Freixanet.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat