La Policia Municipal de Girona ha experimentat un increment notable en les sancions imposades a motoristes que circulen per la ciutat fent un excés de soroll o amb els tubs d’escapament modificats. Durant el passat any 2025, els agents van tramitar un total de 71 denúncies relacionades amb aquestes infraccions, que comporten una multa mitjana d’uns 200 euros.
D’aquestes sancions, gairebé la meitat es van imposar a conductors que portaven cilindres o altres components alterats a les seves motos. Aquesta acció forma part d’una resposta directa a les demandes formulades per diverses associacions veïnals que van manifestar molèsties ocasionades pel soroll excessiu dels vehicles.
Resposta a les reclamacions veïnals
A mitjans d’abril del mateix any, les diferents associacions de veïns de Girona van presentar una queixa conjunta davant l’Ajuntament on sol·licitaven un endureixement dels controls sobre aquells vehicles que incomplien la normativa acústica dins l’àmbit urbà. En aquest escrit, es posava especial èmfasi en el fet que moltes d’aquestes molèsties provenien precisament de motocicletes amb elements modificats il·legalment, com ara tubs d’escapament alterats.
Aquesta pressió ciutadana va motivar una intensificació dels dispositius policials enfocats especialment en aquests casos. Com assenyala la tinenta d’alcaldia de Seguretat, Sílvia Aliu, "cada vegada que durant un control un policia detecta que una moto fa molt de soroll, automàticament se l’atura i es comprova si té el tub d’escapament alterat o alguna altra part modificada". Si és així, s’imposa immediatament la denúncia corresponent; si no es constata cap alteració física, però persisteix el soroll excessiu, també se sanciona basant-se en l’observació auditiva.
Controls específics i ubicacions prioritàries
L’any passat es van establir operatius específics periòdics cada quinze dies coordinats amb el Servei Català de Trànsit (SCT), on s’incorporava un dispositiu propi centrat a controlar el nivell sonor dels vehicles. Aquests controls s’han dut a terme principalment en vies principals com ara la carretera Barcelona, el passeig d’Olot, Emili Grahit, les avingudes Jaume I i Lluís Pericot, així com al carrer Saragossa i la zona propera al Güell.
Xifres comparatives i tipologia d’infraccions
L’augment és clar si es compara amb anys anteriors: mentre durant el 2023 es van registrar només 22 denúncies, i 23 al 2024, durant el 2025 aquestes xifres s’han triplicat fins a arribar a 71 sancions. La pràctica totalitat són contra motocicletes.
Sílvia Aliu detalla: "d'aquest global, gairebé la meitat -en concret 33- van ser contra motoristes que havien modificat els tubs d'escapament o altres elements dels vehicles com els cilindres. Les restants 38 denúncies responen a infraccions del Reglament General de Circulació relacionades amb circular fent massa fressa o mantenir elements deteriorats".
Sancions immediates i futur dels controls policials
L’actuació policial consisteix doncs a aturar directament les motos detectades emetent nivells sonors elevats. La tinenta afegeix: "Parlem de motos que emeten un soroll molt fort; i la Policia Municipal té potestat per sancionar-les".
Totes aquestes infraccions comporten multes econòmiques al voltant dels 200 euros. Els agents continuaran realitzant aquests dispositius per minimitzar aquesta problemàtica i garantir el descans veïnal. Com conclou Sílvia Aliu: "continuarem incidint-hi per evitar aquestes infraccions per part de motoristes que dificulten el descans dels veïns".
Augment de la plantilla policial aprovat pel ple municipal
D’altra banda, Aliu ha anunciat també que pròximament l’Ajuntament aprovarà al ple municipal una ampliació del personal del cos policial. Es tracta concretament de dues noves places —un sergent i un caporal— fet que permetrà passar dels actuals 164 efectius als 166.
