L’Ajuntament de Castelldefels ha formalitzat un conjunt d’al·legacions davant l’Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA), amb la finalitat de protegir la població local dels efectes acústics associats a les intervencions programades per AENA a la pista 06R-24L del Aeroport Josep Tarradellas Barcelona–El Prat.
Aquesta actuació consisteix en una fase significativa de manteniment i millora estructural en una de les pistes principals, que comportarà el tancament temporal, durant períodes determinats, tant de la tercera pista (pista curta costat de mar) com, simultàniament en alguns dies, també d’una pista creuada. Aquesta situació obligarà a operar exclusivament amb la pista llarga principal.
Afectacions sobrevolant Castelldefels
La restricció operativa implicarà que tots els enlairaments i aterratges s’hauran d’adaptar als recorreguts alternatius disponibles, fet que pot incrementar el nombre d’avions passant per damunt del municipi en horaris diürns i nocturns. Concretament:
- Increment temporal dels vols sobrevolant Castelldefels durant els dies afectats.
- Efectes tant en fases d’enlairament com en aterratge.
- Possibilitat d’activitat aeronàutica nocturna si no s'implementen mesures específiques.
Anàlisi crítica i demandes específiques presentades
L’Ajuntament ha revisat detalladament l’Estudi d’Impacte Ambiental aportat per AENA i ha identificat deficiències notables en la valoració realista dels nivells sonors previstos, especialment pel que fa a l’afectació durant el període nocturn.
Davant aquesta situació, s’han plantejat diverses reclamacions fonamentals:
- Anàlisi més exhaustiva del soroll: Es demana a AESA que insti AENA a elaborar una estimació rigorosa que incorpori els nivells acústics reals suportats pels residents, la freqüència dels sobrevols i l’impacte sobre el descans nocturn.
- Tancament nocturn: Proposen limitar l’activitat aeroportuària durant la nit quan només hi hagi operativa una única pista, evitant així que tots els vols nocturns transitin forçosament per sobre del nucli urbà.
- Ajustos temporals als recorreguts d’enlairaments: Suggereix una alternativa tècnica consistent en un gir anticipat cap a ponent dels avions enlairant-se, amb l’objectiu de reduir significativament el soroll percebut als sectors habitats.
- Avaluació específica dels impactes sanitaris: Reclamen incloure un estudi detallat dels efectes acústics continuats sobre el descans nocturn i la salut general, posant especial atenció als col·lectius vulnerables com persones grans o escolars.
- Sistema reforçat de monitoratge: Demanen implantar un sistema transparent i permanent per controlar el soroll en temps real i aplicar mesures correctores immediates si s’excedeixen límits establerts.
L’Ajuntament ha volgut deixar clar que aquestes obres depenen íntegrament d’AENA sota autorització estatal d’AESA; no obstant això, és responsabilitat municipal vetllar pels drets i benestar dels veïns davant possibles perjudicis ambientals. En aquest sentit, les al·legacions presentades compten amb un caràcter tècnic rigorós i contundent orientat a garantir que les administracions estatals implementin totes les mesures necessàries per mitigar al màxim qualsevol impacte negatiu derivat del projecte.
L’Ajuntament mantindrà informada contínuament la ciutadania respecte al desenvolupament del projecte així com sobre qualsevol decisió o acció adoptada relativa a aquestes obres programades.
