A partir d’aquest cap de setmana, el carrer de Gaietà Vínzia, situat al barri de Col·legis Nous, tornarà a permetre circular vehicles els divendres, dissabtes i diumenges. Aquesta mesura es pren després d’un acord entre l’Ajuntament de Mollet del Vallès, els comerciants locals i l’Associació de Veïns de Col·legis Nous, fruit del diàleg mantingut durant els últims mesos.
Durant la crisi sanitària ocasionada per la covid-19, l’administració municipal va decidir habilitar aquest vial com a espai exclusiu per a vianants des de divendres fins diumenge, amb caràcter temporal. L’objectiu principal era facilitar el distanciament social i ampliar la superfície pública accessible als ciutadans. Posteriorment, un cop conclòs el projecte integral de reurbanització i millora urbana del carrer, s’ha constatat que aquesta restricció ja no s’ajusta a les necessitats actuals d’aquesta via clau en el teixit comercial i residencial del barri.
L’entesa entre les parts implicades ha estat essencial per prendre aquesta decisió que respon tant als interessos dels negocis ubicats en aquest eix com als veïns que hi resideixen. La regidora responsable ha destacat que “la recuperació del trànsit s’emmarca en una decisió consensuada amb els comerços i compartida amb l’Associació de Veïns de Col·legis Nous”.
Manteniment dels projectes per a una mobilitat sostenible al barri
En paral·lel, l’Ajuntament continua impulsant iniciatives destinades a promoure la mobilitat sostenible i la seguretat viària dins el barri. Un exemple destacat és la vianalització dels entorns propers a l’Escola Col·legis Nous, especialment als carrers Granada i Francesc Cambó. Aquest projecte ha suposat una millora significativa en termes d’accessibilitat, connectivitat viària segura i recorreguts més saludables per als vianants, especialment pels alumnes i les seves famílies.
A més, segons contempla el projecte inicial vinculat a la futura Llei de barris, està prevista la implantació d’altres zones vianals en aquest eix central urbà. Concretament, es proposa restringir el trànsit als carrers Pamplona i Osca, contribuint així a reforçar un model urbà més amable amb els desplaçaments a peu.
