El metro de Barcelona farà aquest divendres 3 d’octubre una aturada simbòlica de dos minuts, a les 12 del migdia, com a “mostra de solidaritat dels seus treballadors amb el poble palestí”. L’empresa ha informat de la iniciativa a través de la xarxa social X i mitjançant els panells electrònics de les estacions. El servei es reprendrà amb normalitat immediatament després de la breu interrupció.
La mesura arriba en un moment de mobilitzacions a escala internacional en suport al poble palestí i té un caràcter exclusivament simbòlic, segons han explicat fonts del transport metropolità. Els usuaris que es trobin dins els combois o a les andanes veuran interromput el servei durant aquests dos minuts, però la circulació es restablirà amb la mateixa freqüència habitual.
Un any d’afectacions a l’estació de Verdaguer
Més enllà d’aquesta aturada puntual, el metro de Barcelona afronta també un període llarg d’obres a l’estació de Verdaguer, on enllacen les línies 4 i 5. A partir del dilluns 13 d’octubre, el passadís d’intercanvi quedarà tancat durant dotze mesos per executar-hi treballs d’accessibilitat. L’actuació preveu la substitució de les escales existents per rampes, fet que obligarà els usuaris a fer el transbordament pel carrer.
Així, els viatgers que canviïn de l’L4 a l’L5 hauran de sortir a la superfície per Passeig de Sant Joan i arribar fins a la bocana del carrer Provença amb Bailèn, on hi ha l’accés a l’L5. El trajecte invers funcionarà de la mateixa manera. Tots els itineraris estaran senyalitzats i no caldrà validar un nou viatge en tornar a entrar.
Els treballs, executats pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, compten amb un pressupost de 8,6 milions d’euros i formen part d’un projecte global d’adaptació de l’estació. Aquesta primera fase inclou la instal·lació de tres ascensors, un d’ells per connectar el carrer amb el vestíbul de l’L5, i dos més que comunicaran el vestíbul de l’L4 amb les seves andanes. També es recrescutaran aquestes andanes en direcció la Pau i Trinitat Nova.
Segona fase pendent
Un cop completada aquesta primera etapa, l’L4 quedarà plenament adaptada. La segona fase, actualment en redacció, suposarà la construcció de nous vestíbuls per a les línies 4 i 5, la connexió amb les andanes de l’L5 i el seu recrescut. Aquestes obres addicionals tenen un pressupost estimat de 19 milions d’euros.
Amb aquestes actuacions, Verdaguer es convertirà en una de les estacions més accessibles de la xarxa i respondrà a les demandes històriques dels usuaris amb mobilitat reduïda.
