Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha inaugurat aquest dissabte l'exposició de metros històrics a la plaça de les Glòries. La mostra se situa a l'esplanada davant del Centre Cultural la Farinera del Clot i exhibeix cinc cotxes de les sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000, que des de l'any 1924 han donat servei al subsol de la ciutat i que han estat restaurats acuradament. L'exposició té l'entrada gratuïta i es podrà visitar fins al 10 de gener, amb horaris de 10 a 18 hores -de dilluns a divendres- i d'11 a 19 hores, els caps de setmana. "El metro és el mitjà de transport que millor garanteix el dret a la mobilitat i el que més democratitza el dret a desplaçar-se", ha assenyalat l'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni.
De fet, Collboni ha recordat que aquest octubre passat ha estat el mes amb més validacions de la història del metro: gairebé 46 milions de viatgers. "El metro centenari ens ha cosit els barris i ara ha de continuar cosint l'Àrea Metropolitana", ha continuat l'alcalde de la capital catalana. Per la seva banda, la presidenta de TMB, Laia Bonet, ha volgut agrair l'esforç de totes aquelles persones que han fet possible "una exposició única a Barcelona", tenint en compte "la complexitat que suposa exposar el patrimoni històric de la ciutat fora del seu espai habitual". Així, per a accedir a l'interior dels cotxes exposats i garantir l'accessibilitat, s'han habilitat escales i rampes a l'altura del terra dels combois i un recorregut de passarel·les entre tren i tren.
A més, els panells informatius inclouen codis Navilens -que permeten descarregar el contingut en format àudio en 24 idiomes diferents per a les persones amb discapacitat visual- perquè tothom pugui accedir a la informació. Durant el mes d'octubre van començar els treballs per habilitar l'espai on es fa l’exposició. Un equip especialitzat va fixar els carrils a l'esplanada davant del Centre Cultural La Farinera, on descansen els cinc cotxes. Allà, s'ha instal·lat una carpa de 1.200 metres quadrats per tal de protegir els combois de les inclemències meteorològiques i altres factors de la intempèrie, ja que alguns d'ells són centenaris i estan declarats Béns Culturals d'Interès Nacional (BCIN).
2,1 milions d'euros, el cost de la restauració
La restauració dels cinc metros de l'exposició va començar durant el 2024 en un procés que ha comptat amb l'aprovació de la Direcció General de Patrimoni Cultural de la Generalitat. A tots els cotxes se'ls ha fet una neteja interior i exterior, s'han fet reparacions del terra, dels marcs, finestres, portes, panells laterals i altres elements per tal que puguin ser visitats. També s'ha restituït la il·luminació a les zones de passatge i cabina per a disposar de llum ara que estan ubicats a l'espai de l'exposició. A la part exterior s'han reparat desperfectes en xapes i s'han vinilat els trens amb els colors que tenien quan van deixar de prestar servei comercial. Abans de la restauració pròpiament dita també s'ha fet un procés per eliminar l'amiant d'alguns dels elements dels combois. El cost de la restauració ha estat de 2,1 milions d'euros.
