Les dues parts han pactat obrir la negociació del V Acord marc amb l’objectiu de millorar la competitivitat i productivitat dels ports, el calendari del qual començarà la setmana que ve i es preveu que s’allargui fins a finals de setembre.
Per la seva banda, els treballadors han garantit la pau social en totes aquelles empreses associades a Anesco, “que han demostrat, de la mateixa manera que els estibadores, estar compromeses amb el sector i el seu creixement a través d’una negociació real i efectiva que aconsegueixi l’estabilitat en els molls, imprescindible per a la seva prosperitat”, segons s’apunta en el comunicat de la patronal i els sindicats.
L’acord posa fi al conflicte originat fa gairebé cinc mesos arran de la liberalització del sector. El 18 de maig el govern espanyol va aprovar el decret llei per liberalitzar el mercat laboral de l’estiba, una norma donava compliment a una sentència del Tribunal de Justícia de la Unió Europea que dictaminava que la normativa espanyola contravenia la lliure concurrència en el sector. Des d’aleshores el conflicte es va traslladar a la negociació col·lectiva i la falta d’acords per a un nou conveni va provocar la convocatòria de diverses jornades de vaga, que han durat gairebé durant un mes, des del 5 de juny, i que, segons el Ministeri de Foment, han causat pèrdues econòmiques d’uns 150 milions d’euros.
No obstant, en les darreres jornades de vaga, concretament a partir del 19 de juny, algunes empreses ja havien començat a negociar amb els seus treballadors sobre les principals reclamacions del sector com la subrogació dels treballadors i la millora de la capacitat d’organització de la feina. Per exemple, el 21 de juny els estibadors van suspendre la vaga en deu terminals del Port de Barcelona en arribar a un principi d’acord amb les empreses.
