Collboni demana que la futura estació de la Sagrera porti el nom de Pasqual Maragall

L'alcalde de Barcelona proposa homenatjar l'exalcalde i expresident de la Generalitat en una infraestructura que aspira a ser una de les més grans d'Europa i del món

27 d'octubre de 2026 a les 16:15h

Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta

Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat

Activar ara

L'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha anunciat aquest dimarts que ha demanat al govern espanyol que la futura estació ferroviària de la Sagrera porti el nom de l'exalcalde de la ciutat Pasqual Maragall. En una entrevista a El matí de Catalunya Ràdio, Collboni ha defensat que la capital catalana ha de retre homenatge "al primer alcalde que va imaginar" una gran estació al nord de Barcelona, que confia que el 2031 esdevingui una "estació d'estacions" de les més grans d'Europa.

L'alcalde ha explicat que la iniciativa ja va ser traslladada la setmana passada al ministre de Transports, Óscar Puente, i que les filles de l'exalcalde i expresident de la Generalitat hi donen suport. Segons ha dit, estan molt il·lusionades amb la proposta i entenen el sentit simbòlic de culminar l'estació i de "recosir els barris d'una ciutat que es pensa a llarg termini".

Una infraestructura clau per a Barcelona

Collboni ha subratllat que Maragall va ser un dels principals impulsors inicials del projecte i que, per aquest motiu, la ciutat "li ha de retre homenatge". També ha assegurat que la Sagrera acabarà sent l'estació més important de Catalunya, una de les 5 o 6 més rellevants d'Europa i una de les 10 més importants del món, incloses les xineses, segons la seva previsió.

Pel que fa a l'obra, ha remarcat que no només integrarà diversos modes de transport públic, sinó que també "recosirà" els barris de la Sagrera i Sant Andreu. A més, generarà el parc més gran de Barcelona, amb 4 km lineals, i acollirà 11.347 habitatges, dels quals el 48,8% seran socials. L'Ajuntament preveu iniciar el 2027 les obres d'urbanització de la zona i dedicar-hi, durant el pròxim mandat, uns 260 milions d'euros.

En l'àmbit ferroviari, la infraestructura subterrània està pràcticament enllestida i ara falta construir l'edifici superior. El govern espanyol hauria d'adjudicar aviat aquest darrer tram, amb un import aproximat de 340 milions d'euros.

Crida a frenar els aldarulls i suport al comerç

D'altra banda, l'alcalde ha reiterat la condemna als saquejos de dissabte passat al centre de Barcelona i ha mostrat el seu suport als comerciants i a la policia. Ha advertit que els responsables, o els seus pares si són menors, ho pagaran. En qualsevol cas, ha insistit que l'enuig social no pot desembocar en aldarulls i violència i que cal analitzar les causes de la indignació tot preservant l'ordre públic i l'estat de dret.

Collboni també ha afirmat que la solució no vindrà de l'extrema dreta. "Quan l'extrema dreta governa, no soluciona res i ho empitjora tot: la convivència, l'economia i la seguretat", ha dit.

L'habitatge i el cas del Putxet

Un dels motius d'indignació, ha recordat, és la dificultat per accedir a un habitatge digne. En aquest sentit, ha defensat les polítiques municipals en matèria d'habitatge, dins les competències de l'Ajuntament, i ha destacat que el consistori destina uns 50 milions d'euros anuals a acollir persones sense sostre. També ha criticat la "hipocresia" de l'alcalde de Badalona, Xavier García Albiol, per tancar els seus centres d'acollida i traslladar, indirectament, el problema a Barcelona.

Sobre el possible retorn dels veïns desallotjats al Putxet per l'esfondrament vinculat a les obres de la Línia 9 del metro, Collboni no ha volgut fixar cap data. Ha indicat que el retorn es farà quan la seguretat estigui garantida i que els afectats reben informació setmanal sobre l'evolució del cas.

Sobre l'autor
Ismael Lobo
Ismael Lobo García
Veure biografia
El més llegit