Barcelona és la ciutat espanyola amb més punts de càrrega de vehicles elèctrics. De fet, Endolla Barcelona, la xarxa pública d’electromobilitat, ja s’ha consolidat amb 1.000. I l’objectiu de l’Ajuntament és seguir ampliant la xarxa per tal d’arribar als 3.000 punts distribuïts per tota la ciutat entre 2024 i 2025. A més, avui Jaume Collboni també ha anunciat que Endolla Barcelona triplicarà la potència perquè les càrregues dels cotxes elèctrics siguin més ràpides. D’aquesta forma, es reduïrà el temps d’espera dels usuaris per carregar els seus vehicles.
“Tenim el compromís per fer possible que el cotxe elèctric sigui una realitat democràtica a la nostra ciutat”, ha expressat l’alcalde. De fet, Barcelona ja ha invertit 25 M d’euros per establir una xarxa d’electromobilitat a la ciutat. Amb l’ampliació dels punts de càrrega el govern municipal vol generar confiança als consumidors per ‘repensar’ la forma de desplaçar-se per Barcelona, ja que no tothom disposa d’un pàrquing privat. “Volem que la gent vegi que té punts de càrrega al seu abast”, ha dit Collboni.
No obstant això, per tal de potenciar la mobilitat sostenible a Barcelona, Collboni ha recordat que “s’ha de seguir invertint en el metro, ja que segueix sent el mitjà de transport més econòmic, ecològic i democràtic”. De fet, els pressupostos municipals – que en teoria s’haurien d’aprovar el proper 22 de març – contemplen una gran part de la inversió en la xarxa de metro de la ciutat.
Bateries intercanviables per les motos
Un dels canvis que també es vol dur a terme des d’Endolla Barcelona estarà adreçada als motoristes de la ciutat. Al llarg del 2024 es facilitarà una xarxa d’intercanviadors de bateries per a motos elèctriques als Aparcaments BSM (Barcelona Serveis Municipals). Amb aquesta mesura, els usuaris de motos elèctriques podran intercanviar la bateria ja usada per una de nova totalment carregada.
