L’Ajuntament de Barcelona ha incorporat 33 nous autobusos accessibles per al servei de transport especial, destinat a facilitar el desplaçament de persones amb discapacitat i mobilitat reduïda, majoritàriament a centres ocupacionals, centres d’atenció especialitzada i centres de dia. Això suposa la renovació de tota la flota d’autobusos del servei que cobreixen 72 rutes diàries, 36 d’anada i 36 de tornada. Durant l’any 2024 el nombre d’usuaris del servei ha estat de 400 persones, el que suposa més de 78.000 viatges. La renovació suposa l’increment de flota disponible en 9 busos i permetrà augmentar un 30% els trajectes i usuaris cada any.
A Barcelona, tal com ha explicat la regidora de Persones amb Discapacitat, Marta Villanueva, el 10% de la població té alguna discapacitat reconeguda i el 58% d’aquests presenten una discapacitat física o motora.
Els nous autobusos accessibles, operats per Moventis TCC, són de tipus microbús i es poden adaptar pel que fa a l’embarcament d'usuaris de cadires de rodes i persones que ocupen una butaca ordinària. Equipats amb tots els estàndards de seguretat, inclòs alcoholímetre, a partir del curs 2025/26 incorporaran també la funcionalitat Batonroute, que permet fer-ne el seguiment en temps real per part dels pares i tutors. El contracte del servei de transport especial preveu l’increment de la flota amb set autobusos més si l’augment de la demanda ho requereix.El nou contracte per la gestió del servei de transport especial es va iniciar el febrer de 2025 amb una duració inicial de 7 anys. L’Institut Municipal de Persones amb Discapacitat destinarà més de 18 milions d’euros per finançar aquest servei adreçat a persones amb discapacitat i mobilitat reduïda, un servei previst en la cartera de serveis socials de la Generalitat i que rep finançament del contracte programa 2022-2025 entre el Departament de Drets Socials i l’Ajuntament.
El servei de transport especial és un servei complementari al transport públic regular, que està adreçat a persones amb mobilitat reduïda. La gestió del servei és gestionada per l’Institut Municipal de Persones amb Discapacitat (IMPD) i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) a través d’AMB Informació.Els nous autobusos s’han presentat al centre de dia ocupacional de la Fundació ASPACE Catalunya a Montjuïc, una de les 17 entitats usuàries del servei de transport especial.
Els nous autobusos accessibles, operats per Moventis TCC, són de tipus microbús i es poden adaptar pel que fa a l’embarcament d'usuaris de cadires de rodes i persones que ocupen una butaca ordinària. Equipats amb tots els estàndards de seguretat, inclòs alcoholímetre, a partir del curs 2025/26 incorporaran també la funcionalitat Batonroute, que permet fer-ne el seguiment en temps real per part dels pares i tutors. El contracte del servei de transport especial preveu l’increment de la flota amb set autobusos més si l’augment de la demanda ho requereix.El nou contracte per la gestió del servei de transport especial es va iniciar el febrer de 2025 amb una duració inicial de 7 anys. L’Institut Municipal de Persones amb Discapacitat destinarà més de 18 milions d’euros per finançar aquest servei adreçat a persones amb discapacitat i mobilitat reduïda, un servei previst en la cartera de serveis socials de la Generalitat i que rep finançament del contracte programa 2022-2025 entre el Departament de Drets Socials i l’Ajuntament.El servei de transport especial és un servei complementari al transport públic regular, que està adreçat a persones amb mobilitat reduïda. La gestió del servei és gestionada per l’Institut Municipal de Persones amb Discapacitat (IMPD) i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) a través d’AMB Informació.Els nous autobusos s’han presentat al centre de dia ocupacional de la Fundació ASPACE Catalunya a Montjuïc, una de les 17 entitats usuàries del servei de transport especial.