a Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Mobilitat i Habitatge de Barcelona ha aprovat inicialment la Modificació del Pla General Metropolità (MPGM) a l’illa delimitada per la Via Favència i els carrers d’Aiguablava i Fenals. La proposta ha tirat endavant amb els vots favorables del Govern municipal i els grups d’ERC i PP.
El pla contempla la construcció d’un nou equipament esportiu municipal d’uns 2.000 metres quadrats de sòl, així com dos blocs residencials que sumaran prop de 9.800 m² de sostre i acolliran uns 140 habitatges de protecció oficial, dels quals com a mínim la meitat es destinaran a lloguer.
Aquest equipament esportiu respon a una reivindicació veïnal sorgida durant el procés participatiu posterior a la primera modificació del PGM aprovada el 2023. A més, la nova tramitació ha estat necessària per incorporar diversos condicionants detectats recentment, com la presència de cotxeres i tallers de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), el traçat d’un col·lector existent o la incorporació d’un dipòsit antiinundació de 10.000 m³.
El projecte també preveu la creació d’un sistema d’espais lliures amb una gran plaça pública situada sobre la llosa de TMB, concebuda com un espai d’estada amb jocs, i un jardí inferior adaptat a la topografia entre els carrers Fenals i Aiguablava. Tots dos espais estaran connectats per una escala que farà també funcions de pèrgola i actuarà com a element d’articulació vertical. La cobertura parcial de l’accés de vehicles a TMB permetrà mantenir la continuïtat dels espais verds i dels recorreguts per a vianants.
Pel que fa a l’habitatge, la proposta reorganitza l’edificabilitat en dos blocs de geometria regular, en lloc dels tres previstos inicialment. Aquesta disposició evita crear una barrera amb la Via Favència i millora la permeabilitat urbana, així com les condicions d’assolellament, ventilació i qualitat dels habitatges. A més, les plantes baixes dels edificis incorporaran uns 1.200 m² destinats a usos comercials i d’oficines.
L’equipament esportiu es planteja com un únic volum edificat, amb un màxim de 4.400 m² sobre rasant, situat per sota de la cota de la llosa de TMB per garantir-ne la integració amb la plaça superior.
Finalment, la MPGM inclou la transformació del tram final del carrer Fenals en zona verda, eliminant la seva funció com a via de connexió amb la Via Favència. Aquesta modificació permetrà reorganitzar el sistema viari de l’entorn per millorar la connectivitat i la relació entre els espais lliures i els nous edificis residencials.
El document s’exposarà ara a informació pública abans de la seva eventual aprovació definitiva.
