Les obres per recuperar el Pont del Petroli de Badalona començaran la primera setmana de juny i s’allargaran fins a l’octubre o el novembre. L’actuació permetrà restaurar un dels espais més emblemàtics de la ciutat, greument afectat pel temporal Glòria l’any 2020, quan el fort onatge va destruir la plataforma final de la passera i diversos elements de la infraestructura.
L’alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, ha explicat que els treballs tindran un cost de 4 milions d’euros i comportaran l’ocupació de part de la platja i del Passeig Marítim durant la temporada d’estiu. Segons ha defensat, aquest impacte serà inevitable perquè els mesos d’estiu són el millor moment per fer una obra d’aquestes característiques des del mar.
Les obres ocuparan part de la platja
Albiol ha detallat que les obres s’han de fer a l’estiu perquè és l’època més adequada per treballar des del mar i evitar els riscos de la tardor i l’hivern. La previsió és ocupar uns 75 metres a banda i banda del pont en el tram de platja, així com una part important del Passeig Marítim, per on hi haurà pas de camions i maquinària.
L’alcalde ha remarcat que la recuperació del pont és una actuació prioritària per al patrimoni de Badalona i ha assegurat que l’inici dels treballs suposa “un pas molt important” per restaurar un dels símbols més estimats de la ciutat.
Una nova plataforma circular al tram final
El projecte preveu restituir la imatge original de la passera, però amb un canvi destacat al tram final. La nova plataforma tindrà forma circular i substituirà l’espai que va quedar destruït pel temporal.
Per executar l’obra, s’instal·larà una pontona autoelevable i fixa de 500 metres quadrats sobre quatre pilones enclavades al fons marí. Aquesta estructura podrà elevar-se en cas de temporal per evitar l’impacte de l’onatge. També s’utilitzarà una grua de 300 tones, amb capacitat per moure peces de fins a 35 tones i 30 metres de llargada.
Segons l’enginyer d’Espai Públic de l’AMB Víctor Ortiz, es canviaran sis trams de la passera i també el tram que es va perdre. La nova plataforma serà de formigó armat, amb una corona circular i costelles metàl·liques per garantir més rigidesa i resistència. L’espai tindrà uns 120 metres quadrats i una amplada lliure de pas de 4 metres.
Un pont més resistent als temporals
L’objectiu de l’actuació és que el Pont del Petroli sigui més resilient davant uns temporals cada vegada més freqüents. El gerent de l’AMB, Ramon Torra, ha defensat que la recuperació s’havia de fer “amb cura” per la càrrega simbòlica que té aquest espai per a Badalona.
El pont també incorporarà un espai de recerca amb una estació meteorològica i un nou sistema d’il·luminació. La voluntat del govern municipal és que pugui estar obert les 24 hores del dia, excepte en episodis de temporal o situacions de risc.
Nou impuls al front marítim
Albiol ha vinculat la recuperació del Pont del Petroli amb altres projectes previstos a la façana marítima de Badalona. Entre aquests, hi ha el futur canal del Gorg, el Parc del Litoral al barri de la Mora i la reforma del Passeig Marítim.
El consistori també preveu traslladar el col·lector que actualment passa pel Passeig Marítim cap a la zona de les vies del tren. Aquesta actuació permetrà impulsar una reforma més àmplia del passeig, que no viu una transformació integral des del 2012. Segons l’alcalde, aquests treballs podrien començar després de l’estiu del 2027.
Pel que fa a les platges, Albiol ha advertit que el tram més afectat pels temporals és el nord de la ciutat, en direcció al Maresme, una zona on cada any cal fer aportacions de sorra. Tot i això, ha assegurat que les guinguetes podran obrir, encara que alguna s’haurà de ressituar, i que algunes dutxes no estaran operatives en els punts més afectats per la pèrdua de sorra.
L’alcalde ha reclamat una reflexió de futur per protegir la línia de costa, sigui amb dics o amb altres solucions que evitin que els temporals continuïn castigant el litoral i posant en risc infraestructures com la via del tren arran de mar.