Uns 241.000 vehicles, el 80,3% dels 300.000 que el Servei Català de Trànsit (SCT) preveu que tornin a l'àrea de Barcelona aquest dilluns amb motiu de l'operació tornada per la Segona Pasqua, ja ho havien fet cap a les 20 hores. El dispositiu especial per aquesta operació tornada ha començat a les 12.00 hores i no s'han registrat complicacions destacades. Si bé la mobilitat registrada ha estat un 12% superior que en la mateixa operació especial del 2024, la tornada ha estat esglaonada i sense víctimes mortals, almenys fins a les 20?h, segons el SCT.
La intensitat de retorn ha estat “constant” des de les 17 h fins a les 19.30 h. L’AP-7 ha estat la via que ha concentrat més mobilitat i ha presentat trànsit lent però sense retencions destacables. Les dues úniques congestions de certa consideració s’han produït per un accident a l’alçada de l’Ametlla de Mar (fins a 5 km de retenció) i a l’alçada de Santa Oliva, quan s’ajunten AP7 i AP2 (fins a 5 km de retenció).
Per fer front a les possibles congestions, s’han habilitat carrils addicionals per augmentar la capacitat viària a l'AP-7 entre Montornès i Sant Celoni, a l'AP-7/B-23 entre Vilafranca i Molins de Rei i a la C-32 entre Llavaneres i Montgat. D’aquesta manera s’ha donat més capacitat a la via i el pic de les retencions respecte a anys anteriors s’ha reduït en un 38%, segons Trànsit. La resta de mesures com l’actuació de les grues del SCT i les restriccions de vehicles pesants han permès donar més fluïdesa al flux de trànsit, afirma el SCT en un comunicat.
Entre les vies que han presentat més dificultats destaquen les carreteres d’accés a la ciutat de Barcelona. La barreja del trànsit de retorn de cap de setmana amb el trànsit laboral han causat retencions a la C-58, C-33, C-32 sud i C-31 sud. La C-32 nord ha presentat trànsit lent amb retencions en molts moments de la tarda arran del retorn per la zona litoral, diuen des del SCT.
