Prop de 9.500 passatgers el primer semestre a l'aeroport de la Seu

La taula estratègica de l'aeroport d'Andorra-la Seu d'Urgell reunida aquest divendres ha posat de manifest que l’activitat comercial de l’aeroport es troba plenament consolidada amb l’operativa regular d’Air Nostrum, companyia que opera en el marc del servei públic licitat pel Govern. Actualment, s’ofereixen dues freqüències setmanals amb Madrid i Palma (Mallorca).

Aquesta activitat, sumada a la resta, ha permès que durant el primer semestre de l’any s'hagin registrat prop de 9.500 passatgers i gairebé 3.000 operacions d’aviació comercial i general, xifres que demostren l’estabilitat i la confiança en els serveis de l’aeroport.

Pel que fa als serveis públics, l'aeroport ha licitat la construcció d’un nou espai específic per al servei de bombers del grup d’actuacions especials (GRAE) a l’aeroport, i s'han formalitzat l’inici de les obres. El nou edifici, amb una superfície de 600 m², acollirà un torn operatiu format per quatre bombers GRAE, un metge, dos operadors i un pilot.

Serveis de control aeri

El secretari d'Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, ha participat en la taula on s'ha informat que la infraestructura disposarà, a partir del primer trimestre de 2026, de serveis de control aeri. Aquest fet ha estat celebrat perquè permetrà garantir, encara més, una major activitat de la infraestructura.

L'acord s'ha impulsat per garantir la compatibilitat de les operacions comercials, l'aviació general i l'activitat de parapent a Organyà. De fet, això permetrà fer compatibles els vols amb parapent i els vols comercials de l’aeroport d’Andorra–la Seu d’Urgell.

Actualment, els parapents no poden volar quan hi ha alguna operació comercial a l’aeroport. L’acord és fruit de les negociacions entre l’aeroport, l’Agència Estatal de Seguretat Aèria, la direcció General d’Aviació Civil, el servei d’Informació Aeronàutica i la Federació Aèria Catalana com a representant de totes les escoles i clubs de parapent d’Organyà. Les converses han permès identificar dues zones, al nord i sud de l’aeroport, on es podrà compaginar l’activitat històrica del parapent a la muntanya màgica d’Organyà amb les operacions comercials.

Aquest punt s'ha tractat durant la taula estratègica de l’aeroport, en la qual ha participat també, per part andorrana, el director d'Energia i Transports, Carles Miquel, i per part catalana el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal; el director d’aeroports de Catalunya, Jordi Candela; i el director de l’aeroport d’Andorra-la Seu, Òscar Madrid, a més d’altres autoritats del territori, segons informa l'executiu en la seva pàgina web.