El Govern ha confirmat que el nou heliport nacional que s’està projectant a la Caubella, a la parròquia de la Massana, comptarà amb vols internacionals des de la seva posada en funcionament, que es preveu a finals d’aquest mateix any. D’aquesta manera, el ministre portaveu, Guillem Casal, ha volgut donar resposta aquest dimecres als neguits expressats per Apapma, que han titllat “d’injustificada” la tala de fins a 24.000 metres de zona forestal per a instal·lar el nou equipament tenint en compte que, segons afirmen des de l’associació, els vols internacionals regulars eren una qüestió “d’última instància” i que ara per ara no estaven garantits.
En el marc de la roda de premsa posterior al consell de ministres, Casal ha recordat que durant l’hivern va impulsar una trobada amb Apapma als terrenys on s’havia de construir l’heliport, on també van estar presents tècnics del Govern, les persones encarregades de la direcció facultativa de l’obra i també representants de l’empresa que fa el control mediambiental i l’empresa constructora, “per tal d’esvair qualsevol dubte” al voltant d’aquest projecte. En aquesta trobada, el ministre ja va traslladar a l’associació que “ser un país té certs privilegis i oportunitats, però també uns drets i uns deures com tenir aquest tipus d’infraestructures que tenen una implicació dins del territori”.
Així mateix, Casal ha reconegut que, malgrat que és evident que s’ha hagut de dur a terme una tala d’arbres per a fer la construcció, la zona talada només representa el 2% de tot l’hàbitat natural d’aquest espai i, a més, s’han dut a terme els treballs pertinents per conservar tota la “biodiversitat florística” i no representa afectacions per a la fauna salvatge. Així, ha posat en relleu que des de l’administració central s’han supervisat tots els treballs garantint que es disposi dels permisos d’impacte ambientals pertinents i també s’han fet requisits extraordinaris a la constructora per donar resposta a les a legacions que es van entrar al comú de la Massana mentre es va dur a terme l’exposició pública del projecte. De fet, una de les al·legacions feia referència a l’impacte visual, que també s’ha minimitzat.
Per tant, des del Govern s’insisteix en el fet que la infraestructura, a nivell mediambiental, “ha complert amb tots els requisits” i, pel que fa a aviació civil, ha destacat la necessitat de comptar amb aquest nou equipament, ja que l’heliport que hi ha actualment a la Massana es troba enmig de la parròquia, és de petites dimensions i calia una actualització i modernització de la normativa, per la qual cosa “havíem de posar aquesta base de vols internacionals i d’emergències en un altre lloc”. “Fa molts anys que es parla de l’heliport i aquest ha de servir per ser la nostra porta aèria internacional“, ha dit.
Quant als controls fronterers, el ministre també ha recordat que la infraestructura ja preveu que hi hagi els punts de control pertinents on hi haurà efectius de la policia o del cos de duana i que a hores d’ara continuen els contactes amb les autoritats veïnes per permetre que hi hagi aquests vols internacionals. “Ho estem treballant i tot això estarà encarrilat quan la infraestructura estigui llesta”, ha sentenciat.
