Igualada ha posat en marxa aquesta setmana una de les transformacions ferroviàries i urbanes més importants dels últims anys. Han començat els treballs previs per soterrar l’estació d’FGC i un tram de la línia Llobregat-Anoia, una actuació de 41,5 milions d’euros que tindrà una durada prevista de 28 mesos.
El projecte permetrà eliminar l’actual pas a nivell de l’avinguda de Montserrat, un dels últims que queden en aquesta línia i pel qual circulen diàriament uns 10.000 vehicles. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha visitat aquest dimarts l’inici dels treballs i ha assegurat que l’actuació permetrà saldar un “greuge històric” i que Igualada “deixi de viure d’esquena al tren”.
L’actuació preveu cobrir un tram ferroviari de 410 metres entre el pont sobre la riera d’Òdena i l’actual estació d’Igualada. La via única es desdoblarà en el tram final d’entrada a l’estació, amb dues vies situades a banda i banda d’una nova andana central de 6,8 metres d’amplada.
La futura estació quedarà completament soterrada i disposarà de dependències tècniques, escales fixes i mecàniques, ascensor i accés directe des del carrer. El projecte inclou també la construcció d’un aparcament subterrani. La previsió és que les obres quedin enllestides a principis del 2029.
21.000 metres quadrats transformats en superfície
El soterrament també permetrà reordenar una àmplia zona urbana. En total, es preveu actuar sobre 21.000 metres quadrats en superfície, dels quals 7.500 corresponen a nou espai públic guanyat sobre l’actual infraestructura ferroviària.
L’alcalde d’Igualada, Marc Castells, ha destacat que l’objectiu és eliminar barreres urbanes i generar un espai públic “de qualitat, accessible i al nivell del que demanen els ciutadans del segle XXI”.
Aquesta transformació permetrà donar continuïtat al passeig de Jacint Verdaguer i al carrer del Carrilet fins al nucli urbà de Vilanova del Camí. El projecte incorporarà també una nova passera per a vianants i ciclistes sobre la riera d’Òdena per reforçar la connexió entre Igualada i Vilanova del Camí.
L’estructura serà metàl·lica, tindrà prop de 70 metres de longitud i quatre metres d’amplada.
Paneque ha defensat que actuacions com aquesta formen part de l’aposta del Govern pel reequilibri territorial i per millorar les connexions quotidianes amb llocs de treball, centres universitaris i serveis sanitaris.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat