Alfredo Clúa: “Som la capital, tant esportiva com gastronòmica, de la Costa Daurada”

Parlem amb Alfredo Clúa, alcalde de Cambrils, en el seu primer any de mandat. L’alcalde tenia tres projectes clau per desenvolupar quan va entrar i li preguntem en quin estat estan. També s’encara la temporada d’estiu i ens parla de com Cambrils ha d’adoptar les polítiques turístiques. 

Com ha estat aquest primer any de mandat?
Faig la valoració de l’any i realment estem contents perquè hem avançat moltíssim. Tenim tres coses importants que volíem impulsar totes començades. Tenim ja l’aprovació inicial del polígon i l’aprovació definitiva arribarà després de dos informes dels terrenys on anirà l’ampliació. Pels aparcaments dissuasius, tenim també un contracte verbal amb els propietaris de les finques del voltant del pàrquing. L’aparcament de Fontcoberta estarà ampliat i disponible abans de l’estiu. Després, la millora de les entrades també s’ha gestionat. Hem aconseguit 200.000 euros de subvenció per fer la Casa de la Festa, hem prorrogat els 200.000 del projecte del mercat per no perdre-ho, reformant el projecte, modificant-lo i posant-ho en licitació. Vam abocar 200.000 euros amb la campanya de Cambrils Reviu, per tenir més manteniment als carrers. Farem el carrer Pau Casals també. Per últim, en aquest any les queixes per neteja i recollida de brossa s’han reduït en un 75%. 

Es va presentar una prova de recollida selectiva de residus porta a porta. Es farà a part de Vilafortuny i al barri molí de la torre. Què s’espera d’aquesta prova? Si és molt positiva, comportarà canvis a diferents llocs de Cambrils?
Comencem per una zona on creiem que és més fàcil. Es millorarà així el percentatge de selecció, que abarateix la factura de la brossa i va en peu de la sostenibilitat. Estem en un índex d’un 50% i creiem que podem arribar fins a un 70-80%. Vam començar a fer-ho així perquè és molt més fàcil accedir i veurem fins on podrem ampliar-ho. 

Deia en campanya que és important millorar les entrades a Cambrils. Ja ens ha fet cinc cèntims, però ens ho pot explicar més en profunditat?
Vam tenir una reunió amb la direcció de territori de la generalitat, per tal de millorar un vial que tenim de la rotonda de misericòrdia cap avall. Primer vam desclassificar això i vam defensar-ho. Amb el tramvia també millorem la Diagonal del Mar. Això ens facilitarà els accessos a la ciutat i ho farà més amable. 

Són uns pressupostos que han multiplicat per 10 respecte de l’any passat. 1.820.000 euros per inversions. Com es troben moltes de les inversions?
Hem augmentat molt en serveis. Una gran part se n’ha anat a manteniment i l’altra gran part se n’ha anat a la millora del contracte de manteniment de neteja i recogida: millorem el conveni i reforcem el cap de setmana. La Casa de la Festa té aprovat inicialment el projecte executiu per la rehabilitació, per exemple. 

En quin estat es troba el projecte de la via verda? Vaig veure que van reunir-se fa dues setmanes amb Mont-roig i Vandellòs.
Tractem de tenir una postura comuna entre tots els municipis, perquè així serà molt més senzill de cara a anar a l’administració central. Tenim un viatge a Madrid per parlar amb el ministeri i explicar el nostre projecte de forma més clara. El projecte adapta la plataforma viària del tram de 19,3 km que va de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant fins a Cambrils i és important que estigui ben estructurat. 

Esteu contents amb la posició que ha adoptat Cambrils al turisme, volent que sigui sempre “slow-tourism”?
Cambrils no pot tenir un altre turisme que no sigui “slow” ni familiar. Sempre he dit que tenim unes infraestructures públiques esportives que són una enveja: tres camps de futbol onze, un camp de futbol 7, dos pavellons, una galeria de tir olímpic i una altra de tir amb arc i el club nàutic. Tenim també el parc del pescador, el parc del pinaret i la façana marítima. Qualsevol cosa que es fa Cambrils té un ressò gegant. Les infraestructures esportives i urbanes fan de catalitzador de tota l’activitat de Cambrils. Facis el que facis al parc del pescador tindrà èxit, per exemple, es va fer un Bike Trial i va ser un absolut èxit. Tenim una ciutat bonica i a més a més, som la capital de la Costa Daurada, tant esportiva com gastronòmica, i som una joia del Mediterrani. Hem impulsat també unes relacions entre els actors principals del Port, la confraria i el club nàutic que millorarà el sector molt. 

Tenen un pacte amb quatre partits. I ara després d’un any unes declaracions han fet tremolar una mica tot. Com s’ha gestionat l’advertència del regidor Jordi Barberà?
Cambrils té un problema de gestió interna, ja ho sabem i som conscients. L’àrea interna és complicada de gestionar. Des del 2013 fins ara, la burocràcia s’ha augmentat i és molt difícil avançar. Tenim uns problemes que creiem que tenen marge de maniobra i les solucions estan encaminades, la cosa és que no avancen a la mateixa velocitat que tots voldríem. Sempre he dit que no és el mateix tractar d’avançar en una empresa privada que amb la pública.

Parlem de Hard Rock. Quanta importància tindrà en el territori i quanta per Cambrils?
No seré jo qui digui “no” a feina per unes 10.000 persones de forma directa. Pensem que és un projecte estratègic per Cambrils i per tot el territori. Igual d’estratègic que pot ser el tramvia. Són projectes estratègics que venen al Camp de Tarragona i feina que arriba, s’ha de ser sensible amb això.

Teniu por que us afecti les últimes notícies sobre que si el tramvia segueix, Salou no s’adscriurà a l’Àrea Metropolitana?
Pere Granados és l’alcalde de Salou i penso que busca el millor per Salou i jo he de pensar que és el millor per Cambrils. Entenc que no hauria d’estar en perill el tramvia. La definició del tramvia podria ser millor? No ho sé, però Cambrils està contenta perquè sí, la travessa, però és una catenària com hi ha arreu del món. Per sort, el nucli urbà de Cambrils no tindrà catenària. Pensem que el tramvia és viable, estratègic i Cambrils ho vol ja. 

Seguretat i mobilitat. Alguna actuació més de moment o enfortiria aquests dos sectors de l’Àrea Metropolitana?
Com a Àrea Metropolitana tenim clar que el tramvia és un projecte metropolità, perquè el marge de millora que tenim en el transport a Cambrils és molt gran. L’aplicació també ens donarà molta seguretat als habitants de Cambrils. Per tant sí, trobem que aquests dos sectors són els correctes per haver iniciat amb l’Àrea Metropolitana. 

Us afecta que no hi hagi govern de la Generalitat actualment? Com?
Sempre trobes a faltar el govern quan no hi és. Tens projectes com el de territori o un projecte de ports o mobilitats i es veuen afectats, dilatant-se en el temps. Tant amb el govern català com amb el central. Volien fer un projecte per integrar millor el port amb la ciutat i si no hi ha govern, tot això es queda aturat. El lloguer social també ha d’esperar. És important que hi hagi govern. Jo descarto unes segones eleccions i soc optimista, crec que Salvador Illa serà president. Hi haurà govern i hi haurà president amb Salvador Illa.