El Govern ha aprovat avui prorrogar durant 2024 la gratuïtat dels serveis de Crecanías, Rodalies i Mitjana distància convencional i de les línies d’autobús de titularitat estatal per a viatgers habituals, així com els descomptes del 50% dels abonaments Avant.
El Consell de Ministres, a proposta del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, ha donat llum verda a un nou Reial decret llei per a respondre a les conseqüències econòmiques i socials de la guerra, que recull aquestes mesures per a incentivar l’ús del transport públic col·lectiu i així accelerar el canvi a una mobilitat més sana, segura i sostenible, contribuir a reduir les emissions contaminants i garantir l’accessibilitat i assequibilitat del transport.
Tot això en un context marcat per la incertesa en l’evolució dels preus de l’energia pel conflicte a Ucraïna i Orient Mitjà i la superació dels efectes de la crisi del COVID-19 i de l’elevat increment de la inflació. L’extensió dels descomptes durant un any, incloent-hi la gratuïtat en els serveis de proximitat, respon al compromís del Govern de garantir la mobilitat obligada quotidiana, contribuint a impulsar la cohesió territorial i social, i al gran acolliment de la mesura, aplicada des de setembre de 2022. Per exemple, en l’últim quadrimestre de 2023 Renfe ha emès més de 2,4 milions d’abonaments gratuïts i amb
descomptes en tota Espanya.
Així, amb l’inici d’aquestes bonificacions s’ha observat un impuls en l’ús del transport públic que és necessari consolidar per a aprofundir en l’ús d’alternatives de mobilitat més sostenibles en detriment del vehicle privat.
I és que, per exemple, l’estalvi en tot l’any 2024 per a una família (parella amb dos fills majors de 14 anys) que utilitzi el tren de Rodalia des dels afores de Madrid, des de la ‘corona’ o zona B3 (una de les més utilitzades), serà de 3.297 euros, 274,7 euros al mes. L’estalvi, en condicions de mobilitat similars, serà de 3.357 euros a Barcelona, gairebé 280 al mes; i 5.585 euros a València, 465,4 euros al mes. Així mateix, un estudiant sevillà/a, en les seves rutes a la universitat del pot arribar a estalviar-se 920 euros anuals per al cas d’un usuari de l’abonament estudio, que cobreixi les 6 zones de la Rodalia de Sevilla.
Un viatger que usi la ruta de mitjana distància convencional entre Valladolid i Palència s’estalviarà 1.252 euros durant tot l’any de vigència de la mesura. En el cas de la línia entre Orense i la Corunya, l’estalvi anual per als viatgers que adquirissin abonaments per a fer 40 viatges al mes, s’eleva als 4.966 euros. A més, una persona que viatgi tots els divendres entre Sevilla i Palma del Río en un tren mitjana distància, i torni els diumenges, s’estalvia 756,8 euros a l’any amb els descomptes.
Els nous títols quadrimestrals es podran sol·licitar a través de l’app de Cercanías Renfe i, en el cas dels abonaments de Mitjana distància, en la web de Renfe i pels canals habituals durant els pròxims dies, després de la publicació en el BOE del Reial decret llei.
El text regula la pròrroga d’un any de les bonificacions als abonaments i títols multiviatge d’aquests serveis ferroviaris de Renfe, que podran adquirir-se en la web de l’operador a partir de la publicació del Reial decret llei en el Butlletí Oficial d’Estat (BOE) i la signatura de la resolució de la Secretaria d’Estat, que recull les condicions decomercialització, ús i vigència dels abonaments, en la seu electrònica del Ministeri.
El moment concret d’adquisició dels abonaments serà comunicat per Renfe a través dels seus canals d’informació habituals. El Ministeri destinarà 600 milions d’euros per a compensar a Renfe pels descomptes aplicats i els costos d’implantació de la mesura. Xifra que s’eleva als 680 milions si s’inclou la gratuïtat de les línies d’autobús competència estatal.
Pròrroga dels abonaments gratuïts de Renfe
De cara al 2024, Renfe mantindrà els títols multiviatge específics per cada nucli de Cercanías i per a cada origen-destino dels serveis de mitjana distància convencional amb una vigència de quatre mesos que correspon amb cada quadrimestre natural de l’any. Així, seguiran a la disposició dels usuaris un abonament amb validesa fins a 30 d’abril, un altre amb vigència fins al 31 d’agost i un tercer vàlid fins al 31 de desembre.
Les condicions d’adquisició i utilització dels abonaments gratuïts són similars a les dels títols actuals, encara que Renfe reforçarà les mesures antifrau, mesures que aniran acompanyades de campanyes d’informació al ciutadà. Així, l’usuari ha d’estar registrat en la web de Renfe amb el seu DNI per a sol·licitar els abonaments, dipositar una fiança de 10
euros, en el cas que adquireixi un títol de Rodalia o *Rodalies, i de 20 euros per als serveis de Mitjana distància convencional, que es retornarà al final de cada quadrimestre, sempre que es compleixin les condicions, com haver realitzat almenys 16 viatges en el període de
vigència dels abonaments.
Aquests abonaments gratuïts (amb fiança de 20 euros) de Mitjana distància podran ser utilitzats en els serveis *Avant punt a punt entre Madrid i Salamanca i en la relació la Corunya-Orense, que es presten sobre la xarxa d’ample convencional, així com en la relació Murcia-Alacant, que es presta a través de la xarxa d’Atles Prestacions. Renfe posarà a la disposició dels viatgers més informació sobre les condicions d’adquisició, utilització i vigència dels abonaments a través de la seva pàgina web.
Gratuïtat de les línies d’autobús
D’altra banda, el Reial decret llei prorroga la gratuïtat dels abonaments i títols multiviatge a les línies d’autobús de titularitat estatal amb la finalitat d’evitar asimetries entre els diferents modes de transport terrestre.
Així, entre l’1 de gener i el 31 de desembre de 2024, els usuaris recurrents per a un trajecte amb origen-destinació determinada tindran dret a una bonificació del 100% del preu del bitllet, sempre que compleixin les següents condicions:
– Que realitzin, com a mínim, 16 viatges al quadrimestre, entre l’1 de gener i el 31 de desembre.
– Que s’hagin registrat en el lloc que habiliti cada empresa concessionària del servei que atén l’origen-destino concret, amb la finalitat d’obtenir un codi únic personalitzat (en format QR o alfanumèric).
La Secretaria d’Estat publicarà pròximament una resolució per a fixar les condicions de comercialització, utilització, vigència i caducitat dels títols de viatge, la limitació en el nombre de títols amb descompte, així com les obligacions que han de complir els concessionaris i les necessàries per a establir l’operativa.
Abonaments Avant al 50%
Finalment, es prorroga durant un any el descompte del 50% per a usuaris recurrents dels serveis ferroviaris Avant, declarats com a obligació de servei públic. Per exemple, si el preu d’un abonament Avant mensual de 50 viatges per a la ruta Barcelona – Lleida ascendeix als 576,20 euros, el cost anual sumaria els 6.914 euros, per la qual cosa amb el descompte del 50%, l’usuari es podrà estalviar uns 3.457 euros a l’any. Així, es manté una rebaixa del 50% a tots els títols multiviatge Avant (Abonament Targeta Plus, Targeta Plus 10 o Targeta Plus 10-45), que s’embenen entre l’1 de gener i el 31 de desembre de 2023, amb condicions d’ús específiques.
En aquest sentit, encara que els diferents tipus d’abonament disposen d’un termini diferent d’utilització i validesa, els títols adquirits l’any que ve no podran ser utilitzats amb posterioritat al 31 de gener de 2024. En el cas dels Avant, Renfe també accentuarà les mesures antifrau, que es concretaran en els primers dies de gener. És important assenyalar que el Govern va convertir en Obligacions de Servei Públic (*OSP) 13 línies d’alta velocitat de mitjana distància, 12 de les quals connecten amb una ciutat de Castella i Lleó.
