El Govern aprovarà dimarts ajudes per als afectats per l'accident ferroviari d'Urda

El Consell de Ministres estudiarà un reial decret amb mesures per a les víctimes del sinistre de Toledo, que ha deixat 69 morts i prop de 200 ferits, mentre Renfe prepara noves propostes de seguretat

01 de novembre de 2026 a les 20:31h

Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta

Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat

Activar ara

El Consell de Ministres preveu aprovar dimarts vinent un reial decret amb ajudes per als afectats per l'accident ferroviari d'Urda (Toledo), segons han informat a l'ACN fonts del govern espanyol.

En paral·lel, el gabinet també rebrà un informe del ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, amb les conclusions preliminars de la investigació interna i les últimes dades sobre el sinistre, que ha deixat un balanç de 69 morts i prop de 200 persones ferides.

Segons les mateixes fonts, és probable que Puente comparegui posteriorment en roda de premsa a la Moncloa per explicar tant l'informe com el paquet d'ajudes previst per als afectats. Després, el ministre acudirà a la Diputació Permanent del Congrés dels Diputats, on respondrà als portaveus dels grups de l'oposició.

Renfe prepara noves mesures de seguretat

En paral·lel a la resposta institucional, Renfe ha confirmat que està elaborant un document de treball —encara no aprovat— amb un conjunt de noves mesures destinades a reforçar la seguretat a l'alta velocitat.

El Semaf demana canvis “urgents” als protocols

El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (Semaf) ja va reclamar aquest dissabte fer servir sempre la marxa a la vista, que impedeix als trens circular a més de 40 km/h, quan es desconnecti algun dels sistemes de seguretat i pugui haver-hi més d'un tren aturat a la via.

El sindicat va enviar un escrit a l'Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF) en què demana que els protocols es modifiquin de manera “urgent” arran de l'accident d'Urda.

En aquest text, el Semaf subratlla que la normativa no s'ha de revisar només en cas que hi hagi una desconnexió de l'LZB, el sistema que guiava els trens al tram de la tragèdia, sinó també de l'ERTMS, l'altre sistema utilitzat en la circulació ferroviària.

Sobre l'autor
Diseño sin título (1)
Laura Castaño Martín
Veure biografia
El més llegit