La plataforma Dignitat a les Vies ha alçat la veu i demana solucions i “dimissions” immediates a causa del caos ferroviari. La recent inauguració de les obres del túnel de Roda de Berà ha arribat amb retards i cancel·lacions als trens, provocant la “desesperació” de molts usuaris.
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, va assegurar que aquesta reforma era “un primer pas per evitar els retards”. Tot i això, el mateix dia de la inauguració els dirigents polítics van canviar la versió i van demanar paciència als usuaris, però les últimes jornades han estat caòtiques a les estacions del corredor sud.
Els usuaris del corredor sud “no poden més”
Des de Dignitat a les Vies han expressat la seva queixa pels múltiples retards i cancel·lació dels trens. A més, la falta d’informació també agreuja una situació que acumula milers d’afectats. Per això, des de la plataforma han considerat que s’ha produït un “abandonament del corredor sud”, proposant una aturada de la circulació “ja que la situació és insostenible. No podem més”.
“No pot ser que estiguem orgullosos de què el primer tren arribi 50 minuts tard“, ha sentenciat una representant de Dignitat a les Vies. A més, han demanat dimissions polítiques perquè la situació és insostenible per un país europeu.
Dignitat a les Vies: “48 hores després de l’obertura plorem perquè és una situació límit”
Aquestes primeres jornades en què s’ha intentat tornar a la normalitat ferroviària sense èxit, han desencadenat que molt usuaris optin pel servei d’autobús o pels vehicles privats. Per això, des de Dignitat a les Vies asseguren que han “arribat a un punt de desesperació que no saben on acabarà”. Igualment, han demanat al president Salvador Illa “solucions i canvis immediats”, demanant una reunió amb el màxim representant polític.
“48 hores després de l’obertura, plorem perquè és una situació límit”, ha conclòs la representant de Dignitat a les Vies. Tot i la protesta, des de la plataforma han volgut puntualitzar que no estan polititzats, però la situació actual ha de tindre conseqüències sobre els representants polítics. D’aquesta forma, la lluita dels afectats pel servei ferroviari no s’aturarà fins que la circulació s’adeqüi i funcioni correctament per oferir un servei a l’altura dels usuaris del corredor sud.
