El Servei Català de Trànsit (SCT) treballa amb l’objectiu que l’AP-7 esdevingui una “zona de control de velocitat” al llarg dels seus 344 quilòmetres. Així ho va defensar aquest dimarts la consellera d’Interior, Núria Parlon, durant la seva compareixença al Parlament, on ha abordat la crisi de Rodalies i el seu impacte en la mobilitat a Catalunya.
En resposta a una pregunta de la diputada de Junts, Parlon ha anunciat que Trànsit ha adquirit sis nous radars remolc, que es desplaçaran de manera itinerant per l’AP-7 per reforçar la vigilància i reduir la sinistralitat. Segons ha explicat, la voluntat és incrementar el control de la velocitat en un dels corredors viaris amb més volum de trànsit del país.
La consellera també ha posat l’accent en els controls específics sobre el transport de mercaderies que duen a terme els Mossos d’Esquadra, especialment per evitar accidents relacionats amb la manca de descans dels conductors. Parlon ha recordat que els sinistres amb vehicles pesants provoquen sovint “afectacions d’hores a la via”, a més de tenir un pes important en les xifres de mortalitat.
Més presència de radars mòbils
Els radars remolc, introduïts a finals del 2023, permeten controlar la velocitat en punts on fins ara no era viable instal·lar dispositius fixos. El 2024 se’n van adquirir quatre i aquest 2025 Trànsit n’ha comprat sis més per cobrir fins a 150 punts de màxima sinistralitat, a banda de quatre destinats a les comarques de Tarragona i l’Alt Penedès.
Un dels principals avantatges d’aquests aparells és la seva mobilitat, ja que es poden col·locar de manera segura al voral de la carretera i són perfectament visibles per als conductors. Funcionen amb tecnologia làser, fet que els permet fer un seguiment del vehicle durant diversos metres, controlar diversos carrils alhora i detectar infraccions amb precisió.
A més, la connexió a internet facilita la gestió immediata de les sancions, sense necessitat de presència policial, i la seva carcassa està preparada per resistir actes vandàlics.
Objectiu: menys víctimes a la carretera
Trànsit manté com a fita reduir un 50% les víctimes mortals per accidents de trànsit entre el 2020 i el 2030. Segons les dades del SCT, als trams on s’han instal·lat cinemòmetres, els accidents han disminuït entre un 65% i un 80%.
