Rodalies de Barcelona va tancar el 2025 amb només un 50% de compliment horari, segons els informes mensuals de puntualitat publicats per Renfe al llarg de l’any. Aquesta xifra situa la xarxa catalana com la pitjor dels 13 nuclis de rodalies de l’Estat amb dades disponibles, per darrere de Sevilla (58%) i molt lluny de Madrid (68%) o Bilbao (87%).
De fet, Rodalies va ser la xarxa amb pitjor puntualitat en nou dels dotze mesos de l’any. En cap mes del 2025 va arribar al 60% de trens puntuals, i el mes de juliol va marcar el mínim, amb només un 41,7% de serveis que van arribar dins del marge establert. També es van situar per sota del 50% els mesos de juny, agost, setembre, novembre i desembre.
Renfe considera que un tren compleix l’horari quan passa per una estació com a màxim tres minuts després de l’hora prevista. Amb aquest criteri, la mitjana anual calculada per l’ACN deixa el compliment horari de Rodalies Barcelona en el 50%, la xifra més baixa de totes les xarxes analitzades el 2025. Per darrere de Barcelona se situen Sevilla (58,3%), Múrcia/Alacant (62,1%) i Cantàbria (63,6%), mentre que València arriba al 70% i altres nuclis com Bilbao, Astúries, Màlaga, Saragossa o Sant Sebastià superen àmpliament el 75%.
Retards mitjans de 20 minuts
Pel que fa als serveis que circulen fora d’horari, el retard mitjà a la xarxa catalana se situa al voltant dels 20 minuts, una dada que també és la més elevada entre tots els nuclis de rodalies. El mes de juliol va tornar a destacar, amb una demora mitjana properes als 25 minuts. A molta distància hi apareixen Sevilla (13 minuts), Madrid (menys de 12 minuts), València (8 minuts) i Bilbao (menys de 7 minuts).
Si es tenen en compte tots els trens, inclosos els puntuals i els que van avançats, les diferències entre xarxes s’atenuen. En aquest còmput global, Rodalies Barcelona registra un retard mitjà anual d’1,3 minuts, per sobre de Madrid (0,6) i Bilbao (0,9), però per sota de Sevilla, que lidera el rànquing amb 4 minuts de mitjana.
Una part important dels retards, atribuïble a Renfe
Una altra dada en què Rodalies Barcelona destaca negativament és el percentatge de minuts de retard atribuïbles directament a Renfe. Segons la companyia, el 37,4% del temps total de retard l’any passat es va deure a incidències pròpies de l’operadora, una proporció només superada per Saragossa (43%). Madrid també presenta un percentatge elevat, per sobre del 30%, mentre que xarxes com Bilbao, Astúries o Múrcia/Alacant no superen el 10%.
La resta de retards, més del 60% dels minuts acumulats, són considerats per Renfe “no atribuïbles a l’operadora” i s’associen a problemes d’infraestructura, gestió de la circulació, causes externes com incendis o fenòmens meteorològics, o incidències amb altres operadors.