El servei de Rodalies ha començat la jornada amb diverses incidències que provoquen retards significatius, especialment a la línia R11 i als regionals del sud: R13, R14, R15, R16 i R17. Segons informa Renfe, aquests retards poden superar els trenta minuts. A més, s'ha detectat una afectació al tram sud de l'R2, on el servei circula amb una freqüència reduïda de dos trens per hora i sentit.
Recuperació parcial del servei entre Caldes de Malavella i Girona
Fonts oficials de la companyia han confirmat la reobertura d'un nou tram ferroviari comprès entre Caldes de Malavella i Girona. Això implica que es pot viatjar en tren des de l'Hospitalet de Llobregat fins a Blanes, mentre que entre Blanes i Maçanet el trajecte es fa amb autobús. Posteriorment, des de Maçanet fins a Figueres es manté el transport ferroviari, però cal tornar a utilitzar un servei alternatiu per carretera entre Figueres i Portbou. Aquesta combinació afecta les línies R1, RG1 i R11.
Línies R2 Nord, R2 Sud i R3: serveis combinats segons obres
A les línies R2 Nord i R2 Sud, s'espera que tota la circulació es realitzi exclusivament en tren. No obstant això, a l'R3, continua vigent el sistema alternatiu per carretera dissenyat arran de les obres en la bifurcació d'aquesta línia.
Diversitat en els serveis d'altres línies regionals (R4, R7, R8)
A l'R4, el servei està organitzat segons trams específics: entre Sant Vicenç de Calders i Sant Sadurní d'Anoia, els viatgers poden utilitzar tren; entre Sant Sadurní i Martorell Central es presta servei per carretera; després torna el tren entre Martorell Central i Terrassa-Estació del Nord; finalment hi ha un servei alternatiu per carretera des d'aquest punt fins a Manresa.
A més, l'R7 ofereix un servei íntegrament alternatiu per carretera degut a les obres programades a Montcada Bifurcació. Pel que fa a l'R8, també existeix un recorregut substitutiu per carretera entre Martorell i Mollet Sant Fost; no obstant això, els passatgers poden continuar utilitzant els trens de l'R2 Nord.
Línia R11 i regionals del sud: combinacions mixtes d'autobús i tren
A la línia R11 s'ofereix servei ferroviari des de Barcelona Sants fins a Figueres. Entre Figueres i Portbou és necessari emprar autobús com a mitjà substitutori.
D'altra banda, pel que fa als regionals del sud:
- A l'R13 i l'R14, el trajecte Lleida-Vinaixa es realitza en tren
- A partir d'allà fins Sant Vicenç de Calders (a l'R13) s'utilitza autobús
- A partir de Sant Vicenç fins a Barcelona Estació França es pot accedir mitjançant les línies R15, R16, R17 o bé l'últim tram del mateix R13 o també pel tram final dels mateixos regionals com l'R14
- En aquesta última ruta hi ha serveis substitutius per carretera des de Sant Vicenç fins a la Plana Picamoixons/Vinaixa així com també des d'aquesta parada cap Reus
- L'R15 s'ofereix en tren entre Reus i Barcelona mentre que el tram Reus-Riba-roja d'Ebre requereix cobertura amb autobús
- L'RT1 s'integra amb combois fins a Reus, però inclou alternativa terrestre fins a La Plana Picamoixons
- L'RT2, així com les línies regulars R 16 bàsicament ofereixen serveis ferroviaris
- Finalment, RL4 s’ofereix ferrocarril entre Lleida-Pirineus i Cervera però cobertures alternatives terrestres cap Manresa
