El sindicat de maquinistes Semaf ha anunciat aquest dimecres la convocatòria d'una vaga general a tot el sector ferroviari, en resposta als diversos sinistres ocorreguts en les últimes hores que han causat la defunció de conductors i personal de cabina en els trens descarrilats a Còrdova i a Gelida.
A través d'un comunicat oficial, Semaf ha subratllat que la mobilitat ferroviària a Catalunya no es podrà desenvolupar sense que s'assegurin unes condicions òptimes i suficients de seguretat. En aquest sentit, el sindicat ha demanat que el protocol actualment vigent per a la inspecció i revisió de les vies a Catalunya s'estengui immediatament a la integralitat del sistema ferroviari estatal.
Responsabilitats penals i exigències al gestor d'infraestructures
A més, Semaf ha anunciat que presentarà reclamacions per responsabilitat penal contra els responsables encarregats del manteniment i control dels elements estructurals del ferrocarril. El sindicat recalca que és imprescindible garantir tant la seguretat com la fiabilitat dels components infraestructurals per evitar nous episodis tràgics.
Diversos accidents ferroviaris en pocs dies
La convocatòria de vaga arriba després de diversos dies en què els accidents ferroviaris s'han anat succeint a tot el territori. El primer de tots, el d'Adamuz, a Còrdova, que va deixar més d'una quarantena de morts —entre ells el maquinista d'un tren Alvia— i més d'un centenar de ferits. En aquest cas, un tren Iryo va descarrilar i va ocupar part de les vies del sentit contrari poc abans que hi passés un tren Alvia que també va acabar descarrilant, emportant-se la pitjor part de l'accident.
Aquest dimarts, 20 de gener, els problemes van traslladar-se a la xarxa de ferrocarrils catalana amb dos nous descarrilaments, en aquest cas provocats, probablement, pel temporal de pluja, vent i mala mar que ha afectat Catalunya en els últims dies.
El més greu va ser el descarrilament d'un tren de la línia R4 entre Gelida i Sant Sadurní d'Anoia. En aquest cas, segons la informació disponible actualment, les pluges continuades dels últims dies haurien provocat un corriment de terres que van fer caure un mur de contenció a les vies, moment en què el tren va xocar i va descarrilar. Aquest accident va deixar una víctima mortal i més d'una trentena de ferits.
A més d'aquest accident, entre les estacions de Blanes i Maçanet, un tren de la línia RG1 també va topar amb una roca que hi havia sobre les vies i va perdre un eix del comboi. En aquest cas, es va haver d'interrompre el servei ferroviari en aquest tram i es van atendre un total de 10 persones que viatjaven al tren, tot i que sense afectacions importants.
