Els maquinistes han convocat vaga els dies 9, 10 i 11 de febrer a totes les empreses ferroviàries després dels accidents mortals registrats a Còrdova i Gelida. El sindicat Semaf assegura que aquesta vaga sectorial és "l'única via legal" que tenen els treballadors per "reivindicar la recuperació dels estàndards de seguretat" del sistema ferroviari.
La crida a l’aturada arriba després de la reunió que els maquinistes han mantingut aquest dimecres amb la direcció de Renfe, un encontre en què, segons els treballadors, no s'han ofert solucions a la situació actual. Per Semaf, els accidents de Còrdova i Gelida suposen "un punt d'inflexió" per exigir "totes les actuacions necessàries" per garantir la seguretat de l’operativa ferroviària.
Segons el sindicat, aquestes actuacions han de començar per atendre les notificacions "nombroses" que els professionals envien als responsables del manteniment de la infraestructura, alertant del "mal estat" de les vies en diferents punts quilomètrics, "en lloc de deixar-les sense resposta ni actuació durant mesos, i fins i tot anys".
Els maquinistes consideren també "inadmissible" la difusió "esbiaixada" de les converses del maquinista afectat a l’accident d’Adamuz amb el lloc de comandament, i recorden que Adif és responsable de "garantir la custòdia i protecció" d’aquest document. Per aquest motiu, Semaf no descarta emprendre "accions legals" per reclamar la investigació judicial d’aquesta "filtració".
Pel que fa a l’accident de Gelida, el sindicat considera "imprescindible" establir protocols de prevenció en l’operació ferroviària "davant d'emergències meteorològiques", especialment en punts amb "antecedents d'accidents". Segons Semaf, cada cop que hi ha tempesta, en aquests punts es produeixen "despreniments" d’elements com murs, roques o arbres sobre les vies, una situació que "es podria evitar mitjançant plans preventius adequats".
A més de la vaga, Semaf reclamarà "responsabilitats penals" a "aquells que tenen l'obligació de garantir la seguretat de la infraestructura ferroviària".
