Col·lapse total a l’A-2: fins a 18 km de cues per l’AP-7 tallada a Martorell i el caos viari s’estén a tot l’entorn de Barcelona

Per alleugerir la situació, una de les mesures adoptades ha estat l’aixecament de les barreres de peatge de la C-32 sud

22 de gener de 2026 a les 08:40h
Actualitzat: 22 de gener de 2026 a les 09:35h

El trànsit a la xarxa viària metropolitana de Barcelona viu una jornada especialment complicada aquest dijous a conseqüència del tall de l’AP-7 entre Martorell i Sant Sadurní d’Anoia. La interrupció, que es va activar dimecres al vespre, està provocant un efecte dominó a les principals vies alternatives, amb l’A-2 com a punt més crític, on s’han arribat a acumular fins a 18 quilòmetres de retencions en sentit est, cap a Barcelona, entre Cornellà de Llobregat i Martorell.

Segons ha informat el Servei Català de Trànsit (SCT), el tall de l’AP-7 es manté per motius de seguretat, davant el risc d’un possible esfondrament en una zona propera al punt on dimarts es va produir un accident d’un tren de Rodalies. Les tasques de revisió i estabilització de la infraestructura podrien allargar-se diversos dies, fet que obliga a mantenir els desviaments de trànsit i complica notablement la mobilitat a l’eix sud del país.

Amb l’AP-7 tallada en sentit sud, els vehicles són desviats principalment cap a l’A-2, una via que ja registra habitualment una elevada intensitat de trànsit i que aquest matí ha quedat pràcticament saturada. Les cues s’han format a primera hora i han afectat especialment els desplaçaments d’entrada a Barcelona.

Per alleugerir la situació, una de les mesures adoptades ha estat l’aixecament de les barreres de peatge de la C-32 sud, que es manté oberta per a tots els vehicles. Tot i això, aquesta via també ha patit incidències, ja que ha quedat tallada a l’altura de Sitges en sentit nord, cap a Barcelona, a causa d’un accident, fet que ha limitat la seva utilitat com a alternativa fluida.

El SCT ha establert diversos itineraris recomanats per redistribuir el trànsit. Entre les rutes alternatives destaquen la C-25 per als desplaçaments cap a l’interior, l'N-340 i la C-15 en direcció al Penedès, la mateixa C-32 pel litoral —malgrat les incidències puntuals— i els eixos C-58 i B-40 per enllaçar amb l’A-2.

La situació s’ha vist encara més agreujada per altres incidències viàries. Un accident a l’inici de la C-33 en direcció a Montcada i Reixac ha obligat a tallar un carril, generant complicacions al nus de la Trinitat, a la pota nord de la B-20 a Santa Coloma de Gramenet, així com a la ronda Litoral (B-10) des del Fòrum i a la ronda de Dalt (B-20) des d’Horta. Al nord de l’àrea metropolitana també s’han registrat retencions a la C-31, entre Badalona i Glòries, i a la C-33 en direcció a Barcelona.

Pel que fa a l’AP-7, el panorama és de congestió generalitzada. Hi ha trams amb circulació lenta o retencions entre Montmeló i Tarragona, Barberà del Vallès i Tarragona, el Papiol i Tarragona, així com a Martorell en sentit sud. El punt més crític continua sent l’enllaç de Martorell en direcció a Castelló, on el tall obliga a efectuar desviaments cap a l’A-2.

A tot plegat s’hi suma la suspensió parcial del servei de Rodalies, que ha incrementat l’ús del vehicle privat als accessos sud de Barcelona. Les principals vies afectades són la C-31 a l’Hospitalet de Llobregat, la C-32 des de Sitges, Castelldefels, Sant Boi i Esplugues en direcció a la capital, així com el tram de la C-32 entre Sant Boi i Sitges.

Trànsit demana màxima prudència, planificar els desplaçaments amb antelació i, sempre que sigui possible, optar per rutes alternatives o ajornar els viatges no imprescindibles, ja que la situació podria mantenir-se complicada durant els pròxims dies mentre durin els treballs a l’AP-7.