Canvis a l'AP-7 més enllà de recuperar els peatges: Més carrils i límits als camions

La consellera Sílvia Paneque admet que l'autopista necessita millores per reduir la sinistralitat i potenciar la connectivitat i mobilitat a Catalunya

05 de juliol de 2026 a les 13:46h

El Govern aposta per ampliar l’AP-7 per intentar posar fi als problemes de saturació i sinistralitat que pateix l’autopista. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, defensa construir un tercer carril a les Terres de l’Ebre i un quart al Penedès i el Vallès.

“L’AP-7 necessita millores de la mateixa infraestructura, tant en els enllaços com amb més carrils”, ha assegurat Paneque en una entrevista a ‘El Periódico’. Mentre aquestes obres no es facin realitat, Paneque veu necessari actuar sobre la circulació dels vehicles pesants. “Exactament, s’ha de regular”, ha afirmat la consellera, tot i precisar que aquesta decisió correspon al Departament d’Interior, que estudia mesures per reduir la sinistralitat a l’AP-7.

La situació és especialment sensible a les comarques de Tarragona i les Terres de l’Ebre, on fa temps que el territori reclama millores davant l’increment del trànsit i dels accidents.

 

Paneque defensa les renovables

Durant l’entrevista, la consellera també ha carregat contra l’oposició a determinats projectes d’energies renovables i ha reclamat una “profunda reflexió” als sectors ambientalistes.

Paneque defensa que descarbonitzar l’economia obliga a generar més electricitat a través de plaques fotovoltaiques i aerogeneradors. Segons la consellera, rebutjar aquestes infraestructures implica mantenir la dependència dels combustibles fòssils o de l’energia nuclear.

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, i el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, durant la presentació del pla de serveis ferroviaris 2030 2040

 

L’ampliació del Prat continua endavant

La titular de Territori també ha reiterat que l’ampliació de l’aeroport del Prat és una decisió presa. El Govern preveu presentar entre setembre i octubre el pla de gestió del delta del Llobregat exigit per Brussel·les i confia que quedi aprovat durant el 2026.

Paneque admet que serà difícil assolir un consens absolut, però assegura que el projecte tirarà endavant amb compensacions ambientals.

Sobre l'autor
eric mendo foto
Eric Mendo
Veure biografia
El més llegit